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聲屏障主要用于公路聲屏障、鐵路聲屏障、橋梁聲屏障以及小區等,這是大家有目共睹的。那么把聲屏障用來做冷卻塔降噪可以嗎?如果把公路上用的聲屏障直接拿來給冷卻塔降噪是不可以的。為什么不能直接來用,聲屏障廠家的技術人員就來從幾個方面給大家講解一下。一.冷卻塔的噪聲源主要有風機噪聲、水泵噪聲、落水噪聲等,這些噪音都屬于中低頻噪音。而公路上的噪音源主要是汽車的喇叭聲和高速行駛的汽車輪胎和路面摩擦產生的噪聲,這
安徽電廠聲屏障安裝案例圖一安徽電廠聲屏障安裝案例圖二電廠安裝聲屏障高度通常在五米以上十米以下,總體來講電廠聲屏障就是高度比較高。材質外觀無其他樣式要求,控制好高度和聲屏障抗風力度就好。
公路聲屏障設計原則因此,在工業噪聲污染治理中合理、合理地使用聲屏障不難降低噪聲對環境的影響。結論中所描述的兩個聲屏障的噪聲衰減和隔聲效果計算公式為聲屏障的設計和建筑隔聲提供了依據,計算結果表明計算值準確可靠。同時,簡要介紹了聲屏障隔聲處理工業噪聲污染的良好方法。它經濟、簡單、可行。1、建議區統一出臺文件,在居民區域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進行環境評估,將安裝隔音圍擋護欄板納入規劃,以便
聲屏障多采用金屬板為原材料,通常設立在噪聲源以及接受者之間,它的表面有很多孔,當聲波穿過這些孔會產生反彈與繞射,從而降低傳入接受者耳中的噪音。公路上安裝公路聲屏障非常常見,因為公路聲屏障的大小以及構造生有一些差別,所以公路聲屏障的安裝需要根據安裝路段的結構以及地域差異來設置。公路路段構造形式不同,安裝方法也不用,可以分為淺樁連續安裝式、打入樁式、框架式等類型。以淺樁安裝公路聲屏障為例子,淺樁也是常
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