詞條
詞條說明
屋頂排煙風(fēng)機(jī)安裝與使用要點(diǎn)介紹
屋頂排煙風(fēng)機(jī)目前在我們的生活使用中非常常見,很多消費(fèi)者都會(huì)選擇購買屋頂排煙風(fēng)機(jī),但是我們在安裝它時(shí)并不清楚它需要注意什么事項(xiàng)以及它在使用中需要注意什么,只有知道了這些注意事項(xiàng)我們才能更好的發(fā)揮它的功能。 屋頂排煙風(fēng)機(jī)安裝—性能特點(diǎn) 采用先進(jìn)的CAD軟件,經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。?DWT-Ⅰ型系列機(jī)號(hào)中12#-24#共八種機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī),采用改變轉(zhuǎn)速、角度和葉型的方法,擴(kuò)充性能參數(shù)范圍以滿足不同
3c軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)的維修
3c軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇用來產(chǎn)生風(fēng)能,不轉(zhuǎn)動(dòng)后必然對運(yùn)轉(zhuǎn)造成不良影響,維修時(shí)我們應(yīng)該從哪些方面著手。 1、軸流風(fēng)機(jī)的電機(jī)潤滑不行。轉(zhuǎn)軸部分要加油潤滑,風(fēng)葉裝在上面電機(jī)拖動(dòng)不了,而拆下后轉(zhuǎn)軸還能正常運(yùn)轉(zhuǎn),這說明電機(jī)沒有壞掉。怎么判斷缺油了呢?就是斷開電源以后,你輕輕撥動(dòng)風(fēng)葉,發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)有點(diǎn)僵硬的,說明油沒了,而轉(zhuǎn)起來很輕松自如的,說明潤滑良好。 2、電機(jī)損耗過多。電機(jī)用久了同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大,帶負(fù)載
? ?德州艾科近期的工程:河南信陽的閉式冷卻塔不銹鋼材質(zhì)的正在趕工中,從銷售到技術(shù)再到施工工人,艾科的家人們?yōu)榱俗尶蛻魸M意,做到盡善盡美,不懈的努力中,下面請大家看一下冷卻塔的現(xiàn)場施工圖片: ? 閉式冷卻塔現(xiàn)場施工圖 艾科閉式不銹鋼冷卻塔現(xiàn)場施工圖片 可愛的車間師傅辛苦的趕工中 閉式冷卻塔車間展示 壯觀 閉式冷卻塔發(fā)貨中
高溫風(fēng)機(jī)各種故障都會(huì)導(dǎo)致停機(jī),不僅影響了效率而且埋下了很多安全隱患,這時(shí)候我們就為及時(shí)的維修。 一、高溫風(fēng)機(jī)如果加油螺孔及密封系統(tǒng)不嚴(yán)密就會(huì)漏油,會(huì)使腔室內(nèi)油量偏少,引起液力偶合器過載,易熔塞、熔化、甩油。 解決方法: 1、按照液力偶合器功率與充油量的關(guān)系曲線要求,對充入腔室的工作油量嚴(yán)格計(jì)量。經(jīng)常檢查各結(jié)合面及軸端是否漏油,發(fā)現(xiàn)漏油,應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行,待停機(jī)后及時(shí)更換漏油部位密封件。 2、風(fēng)門擋
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 13573438075
手 機(jī): 13573438075
微 信: 13573438075
地 址: 山東德州德城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編: 253000
網(wǎng) 址: dzaike.b2b168.com

軸流消防排煙風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家_消防排煙風(fēng)機(jī)接線圖_

吳江消防排煙風(fēng)機(jī)_排煙風(fēng)機(jī)廠家_3c認(rèn)證排煙風(fēng)機(jī)

河南消防排煙風(fēng)機(jī) 山東消防排煙風(fēng)機(jī)廠家批發(fā)

軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)-東北離心式消防排煙風(fēng)機(jī)-

德州離心式消防排煙風(fēng)機(jī)-吉林消防排煙風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家-

遼寧軸流風(fēng)機(jī)消防排煙風(fēng)機(jī)-htf消防排煙風(fēng)機(jī)-

消防排煙風(fēng)機(jī)制造商_消防排煙風(fēng)機(jī)招標(biāo)_

吉林柜式消防排煙風(fēng)機(jī)/德州消防排煙風(fēng)機(jī)箱/
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
手 機(jī): 13573438075
電 話: 13573438075
地 址: 山東德州德城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編: 253000
網(wǎng) 址: dzaike.b2b168.com