東莞光纖施工方案講解綜合布線系統(tǒng)的接地設(shè)計(jì)

時(shí)間：2018-01-11作者：東莞市億嘉通信服務(wù)有限公司瀏覽：158

東莞市億嘉通信服務(wù)有限公司專注于光纖工程施工,機(jī)房工程,智能建筑綜合集成系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),停車場(chǎng)管理系統(tǒng),背景音樂及公共廣播系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 東莞醫(yī)院弱電工程分享交通管控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

  隨著交通管控市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，一些**安防企業(yè)開始進(jìn)軍交通管控市場(chǎng)，因此，東莞醫(yī)院弱電工程小編告訴你，從而為智能交通企業(yè)尤其是只做產(chǎn)品和平臺(tái)的企業(yè)，帶來巨大的市場(chǎng)沖擊。 目前安防監(jiān)控企業(yè)的智能交通業(yè)務(wù)多集中在交通管控領(lǐng)域，除了其強(qiáng)項(xiàng)硬件產(chǎn)品外，大多都還有完善的交通管控平臺(tái)和整體解決方案。 在交通管控領(lǐng)域，智能交通企業(yè)與安防企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)，安防企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要集中在產(chǎn)品和整體解決方案領(lǐng)域，智能交通企

• 東莞網(wǎng)絡(luò)布線工程分享移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)軌道交通總體需求

  東莞網(wǎng)絡(luò)布線工程公司表示針對(duì)軌道交通移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀，本文從宏觀角度出發(fā)，梳理移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用整個(gè)生命周期內(nèi)所面臨的使用需求和管理需求．基于需求分析，支撐軌道交通基礎(chǔ)應(yīng)用平臺(tái)功能梳理和平臺(tái)建設(shè)。具體需求包括： 一、滿足地鐵集團(tuán)移動(dòng)辦公室的需求 面向地鐵管理的辦公需求，提供數(shù)據(jù)、接口、網(wǎng)絡(luò)等支持，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化、運(yùn)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與應(yīng)用業(yè)務(wù)匹配水平，提供軌道交通辦公效率。 二、滿足

• 東莞弱電綜合布線分享紅外圖像火災(zāi)距離傳感識(shí)別功能

  你都對(duì)紅外圖像傳感識(shí)別功能了解嗎？接下來東莞弱電綜合布線小編來進(jìn)行簡(jiǎn)單描述。 一、進(jìn)行火災(zāi)的智能視頻監(jiān)控與識(shí)別 由于紅外熱成像儀是反映物體表面溫度而成像的設(shè)備，因此除了夜間可以作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控使用外，還可以作為有效的*報(bào)警設(shè)備。如在大面積的森林中，火災(zāi)往往是由不明顯的隱火引發(fā)的，這是毀滅性火災(zāi)的根源。用現(xiàn)有的普通監(jiān)控系統(tǒng)，很難發(fā)現(xiàn)這種隱性火災(zāi)苗頭。然而用飛機(jī)巡邏，采用紅外熱成像儀，即可透過煙霧發(fā)現(xiàn)

• 東莞網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)分析公交調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

  一、系統(tǒng)組成 智能公交調(diào)度系統(tǒng)組成包括三部分：東莞網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)**子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、智能公交調(diào)度平臺(tái)。 （1）**子系統(tǒng) 負(fù)責(zé)車內(nèi)自動(dòng)報(bào)站，采集并上報(bào)GPS、上報(bào)到離站信息、與中心雙向通訊，主要由智能公交信息屏、車載LCD顯示屏、語音對(duì)講盒及配套的線纜和配件構(gòu)成； （2）網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng) 利用國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商無線通訊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)定位數(shù)據(jù)、控制命令、雙向通訊及其他相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行谋O(jiān)控平臺(tái)，一般采