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時間：2018-08-22作者：山東山大華天軟件有限公司瀏覽：193

山東山大華天軟件有限公司專注于智能制造,PLM,CAD軟件,SRM等

• 詞條

  詞條說明

• 選擇華天CMMP，福田伽途“互聯(lián)制造”如虎添翼

  北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。在全面發(fā)展商用車的同時，注重將黃金**鏈（包含技術(shù)、管理、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、分銷和服務(wù)等）延伸開發(fā)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。歷經(jīng)3年時間，依托**研發(fā)平臺，集合中日德三國聯(lián)合研發(fā)力量，耗資達(dá)30億元打造了一個**化、歐洲化、智能化的全新乘用車品牌——福田伽途汽車。 肩負(fù)使命，打造**乘用車品牌 福田伽途肩負(fù)著福田汽車

• 華天軟件PLM走進(jìn)同力重工 三維理念成企業(yè)“新寵”

  近日，華天軟件基于三維的全生命周期管理PLM系統(tǒng)從競爭中脫穎而出，贏得陜西同力重工股份有限公司（簡稱：同力重工）的認(rèn)可，雙方達(dá)成合作意向，將攜手致力為企業(yè)研發(fā)和工藝管理插上數(shù)字化的翅膀，從研發(fā)源頭采用top-down（自**向下）的**設(shè)計理念，加快推進(jìn)企業(yè)智能化進(jìn)程。 陜西同力重工股份有限公司建有中國較大的非公路用車生產(chǎn)基地，是非公路用車行業(yè)的開創(chuàng)者和**者。同力重工具有國內(nèi)良好的研發(fā)和制造能力

• 華天PDM打通濟(jì)南重工信息化的“任督二脈”，新動能推動新發(fā)展

  企業(yè)背景： 濟(jì)南重工股份有限公司是山東省較大的通用機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，是電力部認(rèn)定和推薦的鋼球磨煤機(jī)生產(chǎn)制造廠，是原國家機(jī)械工業(yè)局認(rèn)定的礦山設(shè)備**生產(chǎn)廠家之一。科技研發(fā)能力雄厚的濟(jì)南重工，擁有國內(nèi)*的技術(shù)研發(fā)中心和完善的聯(lián)合研發(fā)機(jī)制。公司每年都有數(shù)十項產(chǎn)品通過省、市級新產(chǎn)品鑒定和驗(yàn)收，擁有各類發(fā)明、實(shí)用新型和外觀**200余項。 面對傳統(tǒng)增長動能衰減和轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展“雙碰頭”的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，濟(jì)南重工

• MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

  MES作為一套對生產(chǎn)現(xiàn)場綜合管理的系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的行業(yè)特性。相對于流程型制造，離散制 造產(chǎn)品由眾多零部件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工組合較終裝配而成，尤其是加工和裝配 都涉及的企業(yè)，業(yè)務(wù)復(fù)雜度較高。從加工過程來看，離散制造型企業(yè)生產(chǎn)過程面臨諸多問題， 如： ●BOM變更頻繁 ●生產(chǎn)作業(yè)計劃頻繁調(diào)整 ●制造工藝復(fù)雜 ●在生產(chǎn)過程中的臨時插單 ●材料短缺 ●庫存資金占用大 ●設(shè)備利用率低 ●產(chǎn)品質(zhì)量