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公路橋梁橡膠支座規范安全施工 公路橋梁板式橡膠支座的適用范圍? 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 ? 對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量
橡膠止水帶施工縫的防水結構 橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施,綁扎鋼筋和支模時。防止在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。 關于橡膠止水帶水平施工縫的防水結構 1、止水帶先施工一側混凝土時,其端頭模板應支撐結實,嚴防漏漿。 2、加強混凝土振搗操控,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和混凝土緊密結合,應留意防止振搗造成止水帶偏位或破損。 3、不得在止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固
什么是雙組份聚硫建筑密封膠膏? 現在季節已經變冷,我公司生產的雙組份聚硫密封膠的配法已經改變成冬季**型,有力的保證工程施工質量。為什么現在使用冬季**的密封膠,因為隨季節氣候的變化,氣溫高低的變化,對雙組份聚硫密封膠的的固化時間有著相當大的影響,即影響密封膠的固化時間,氣溫越低越冷,密封膠的固化時間就會越長,因此推薦用冬季**型的雙組份聚硫密封膠。再就是用增加B組分固化劑的用量來調節固化時間,
橡膠壩漏洞修補及安裝施工 四、橡膠壩袋制作技術措施和生產工藝 橡膠壩袋的材質關系到壩袋的使用壽命,其外觀質量影響著人們的視覺和觀賞性。 目前壩袋生產加工常見有三個問題:一是壩片連接接縫的厚度問題,二是壩袋的顏色如何長期保持鮮艷不褪色,三是壩片連接接縫的封口條牢固性問題。 為了解決好以上三個問題,須在選材和生產工藝上加以改進。 搭接厚度問題主要做法是將老式傳統的搭接法改成差級成型法,壩片與壩片間做
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
微 信: 15503181200
地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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網 址: hstuoyuan.b2b168.com
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