橋梁碳纖維加固施工工藝流程

時間：2019-02-27

作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司

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詞條說明
公路橋梁粘貼鋼板加固-老舊橋梁整改
公路橋梁粘貼鋼板加固-老舊橋梁整改粘貼鋼板加固法是通過配置黏結(jié)劑把打磨好的鋼板粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的表面，用以提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力。鋼板的作用是相當于對混凝土增加一部分受拉鋼筋，加固用鋼板一般采用3號鋼或16錳鋼為宜。對粘貼鋼板這種加固方式，外貼的鋼板應與混凝土表面有較好的粘結(jié)能力，以保證鋼板與結(jié)構(gòu)之間能共同工作。粘貼鋼板加固具有以下幾方面的優(yōu)點：（1）粘貼鋼板由于質(zhì)量較輕對結(jié)構(gòu)施加的二次
管道堵水氣囊主要用在什么地方
管道堵水氣囊主要用在什么地方管道堵水氣囊具有彈性高、易膨脹、封堵*、氣密性強的特點，在操作過程中簡便、直觀易于控制氣囊封堵。具體操作細則如下： 1：首先入管道，進行充氣（往管道內(nèi)放氣囊和取出氣囊的過程中避免出用力拖拉動作，以免將氣囊磨破），氣囊膨脹后，填滿整個管道內(nèi)壁，從而起到阻斷水流的目的。 2：在封堵的過程中，給氣囊進行充氣要根據(jù)要求氣壓，避免出現(xiàn)充氣氣壓過大，管道堵水氣囊爆掉或氣壓不足
橋梁橡膠支座更換施工方案
橋梁橡膠支座更換施工方案橋梁橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、*養(yǎng)護易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗，受歡迎，被廣泛使用。下面是板式橡膠支座質(zhì)量缺陷一、現(xiàn)象： 1、梁對兩個橡膠支座的壓縮不等，甚至個別支座有縫隙。 2、板式橡膠支座橡膠或橡膠與加強鋼板的固結(jié).剪切破壞。 3、支座**面滑板當梁收縮量**過支座剪切變形量時不發(fā)生滑動。 4、支座安裝在支座槽內(nèi)
中埋式橡膠止水帶隧道施工方法
中埋式橡膠止水帶隧道施工方法具體注意事項如下：在產(chǎn)品的運輸和施工中，防止機械，鋼筋損傷。成品存放和運輸中應取直平放，勿加重壓。橡膠止水帶不能長時間露天曝曬，防止雨淋，勿與污染性強的化學物質(zhì)接觸。產(chǎn)品應存放場所zui好保持-10℃～+30℃，相對濕度在40%～80%。品安裝必須固定，避免在澆注混凝土時發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。通常我們固定止水帶的方法有：利用附加鋼筋固定；**卡具