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地腳螺栓抗拉強度抗拉強度是指螺栓在受到軸向拉力下破壞的較大拉力螺栓的破壞分兩種情況,一種是正常bai使用狀況,另一種是承載能力狀況正常使用狀況是指螺栓受到的拉力達到一定程度后產生變du形,但此時螺zhi栓能夠繼續受到拉力,并未斷離破壞。另一種是螺栓受到強大拉力,完全破壞,失去承載能力較小抗拉強度是指正常使用極限狀態下所受的拉力以10.9級為例dao:10表示公稱抗拉強度(1000MPa),9表示屈
幕墻預埋件是修建工程中*的產品,起到維護修建工程裝置效果,因為幕墻預埋件常常暴露在外邊,通過風吹雨打,簡單比較腐蝕,幕墻預埋件的腐蝕現象現已眾所周知,影響修建施工工程的質量好壞,也會給后期帶來不必要的費事。想要防止幕墻預埋件幕墻預埋件腐蝕您要怎么做?? 1.給幕墻預埋件一個維護層,這個維護層就是塑料角碼,塑料角碼要與幕墻預埋件的標準參數相同,做到嚴絲合縫,可以較大程度維護它。&nbs
1、一次埋入法:澆灌混凝土時,將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時,地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預留孔法:設備就位,將孔洞打掃干凈,將地腳螺栓放入孔中,設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌,搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎邊緣的距離不應小于2d(d為地腳螺栓直徑),且不應小于15mm(d≤20時不應小于10mm),并不小于錨板寬度的一半加50mm,當不能滿足上述要求時
青連鐵路直接連接我市與山東省日照市、青島市,是我市目前在建的一條重要鐵路。記者日前從市鐵路辦了解到,目前,青連鐵路江蘇段7.88公里施工已經全面展開,青連鐵路全線預計2018年建成。 青連鐵路建成后 市民去青島較便捷 青連鐵路是我國南北沿海運輸通道的重要組成部分,全長192公里,項目建設等級為國鐵I級,雙線電氣化鐵路,線間距為4.4米,設計區段時速為200公里/小時,建設工期為4年,投資總額預計2
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