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高精密油介損容積電阻率測試儀運送與存儲:1、運送機器設備必須運送時,提議應用包裝木箱和避震物件,以防在運送中途導致多余的毀壞,給您導致多余的損害。機器設備在運送中途不允許堆垛排出。應用木包裝箱時容許最大堆垛疊加層數為二層。輸送設備中途,儀器設備控制面板應朝上,不允許顛倒。2、存儲機器設備應置放在干躁無塵室、自然通風無腐蝕汽體的房間內。在沒有木制包裝箱的情形下,不允許堆垛排出。機器設備存儲時,控制面
1.前言 就光譜產生的機制而言,光(X射線)激發原子內層電子產生的X射線熒光光譜(XRS)和光(紫外或可見)激發原子外層電子產生的原子熒光光譜(AFS)均屬于原子發射光譜范疇。但是,人們習慣上把基于熱激發和電激發原子外層電子產生的輻射稱為原子發射光譜。本篇文獻述評旨在介紹該領域原子發射光譜分析的進展。科學技術的發展推動了原子發射光譜分析這種較古老而又年輕的分析技術不段完善和革新,在近代分析化學中
日前,第二大海洋油氣平臺——東方13-2CEPB平臺在珠海高欄港區正式完工裝船,預計本月15日抵達鶯歌海海域安置點。該平臺由中海福陸重工有限公司建造,重約1.8萬噸,將作為東方13-2氣田群的中心平臺使用,整個氣田群投產后每年可為珠海、香港、海南等地供氣26億立方米。 東方13-2CEPB平臺是一座高溫高壓燃氣綜合處理平臺,裝備了3臺22.5兆瓦的天然氣發電機組,設有4層甲板,配備可供120人居住
從中國船舶燃料有限責任公司(簡稱中國船燃)獲悉,2018年,作為大的水上供油供水公司,中國船燃在低硫燃油研發,高、低硫燃油轉換,**船舶低硫油供應方面取得顯著成果,走在前端。 根據IMO(國際海事組織)發布的限硫令,確定于2020年1月1日起全球船舶燃油硫含量不應超過0.5%。船舶燃油硫含量從3.5%降到0.5%,對于航運公司、石油公司、船供油公司來說,是不小的挑戰。 中國船燃先行一步,2016年
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