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加氣站降噪治理方案CNG液壓式加氣子站降噪治理天然氣具有良好的熱值及環保等性能,被作為車用燃料廣泛應用。CNG液壓式加氣子站因其占地小、設備集成度高、安裝方便、自動化程度高等特點及優勢, 在無管道氣源地區得到積極推廣。隨著全社會環保意識的增強,CNG液壓式加氣子站因其工藝特點及設備運行等原因產生的噪聲問題,也引起了各方的關注。針對CNG液壓式加氣子站噪聲治理的特點和難點,進行實際降噪效果分析研究,
車間噪聲**標準是一個客觀性的問題,關聯到生產流水線職工崗位的身心健康。職工長期性處于一個高噪聲的條件中,可能造成英語聽力不可逆損傷,心跳混亂、失眠癥、頭昏等狀況;低頻率噪聲還非常*引起孕婦流產。這篇將進行對車間噪聲整治開展闡述,從國家標準、噪聲源特點、減噪方式、企業管理者關注的費用問題、減噪對策對機器設備的制造運作維護保養危害、噪聲整治的常用流程等逐一進行。▋ 國家標準我國國家規范GBZ1-20
軸流式壓縮機簡介軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機,較大的功率可以達到150000KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右,比離心機要節能一些。它是由3大部分組成,一是以轉軸為主體的可以旋轉的部分簡稱轉子,二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件為主體的簡稱定子(靜子),三是殼體、密封體、軸承箱、調節機構、聯軸器、底座和控制保護等組成。軸流式壓縮機 [1] 的靜葉可調
控制風機噪聲的常用方法是在風機的進、出口處安裝阻性消聲器。對于有較高降噪要求的場合,可以采用消聲隔聲箱,并在機組與地基之間安置減震器。風機噪聲的聲級,不僅與其風機的結構形式有關,而且還同其工作狀態(由全壓和風量決定)有關。不同系列、不同型號的風機,其聲級是不一樣的。同一風機,在不同工況下,其聲級也是不同的。風機工作在較高效率點時,聲級往往取量低值。為了較好表征風機的噪聲性能,出現了比A級這個概念。
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