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危險品海運拼箱目前只有上海港開的是比較穩定的,危險品拼箱貨本來也不多,所有每周能開一班,已經很不錯了。 上海這塊起步比較早,做的也比較久,班次比較穩定,基本港每周都有。 上海危險品操作也比較合理,所有危險品在全國做的也是比較好的。尤其是天津,青島危險品不好出了以后, 大量的危險品都是從上海港出口的。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。
空運一定要,海運沒有強制要求。 運輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克樣品,填下一個申請書,兩個工作日可以下來。 鑒定書上面會寫限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說的危險品,上面會有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說的普貨,沒人任何限制。 一般情況下海運我們是不要求客戶提供鑒定的,有時候單子量比較少,利潤也不多,客戶不愿意花錢去做鑒定是可以理解的,一定要專業。
危險品海運限制還挺多的比如4.1類和8類是不能一起拼箱的。再比如5類是不能拼箱的 等等。2類,4.2類,4.3類,5類的危險品不管多少,很難拼箱,基本都需要走整柜。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。一般船公司會提前審批好,倉位批復下來,就可以走,要是船公司倉位被拒了,說明不能拼箱。不過不同船公司要求也是不一樣的。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,
其實香精香料還是很廣泛的 有普貨也有危險品具體怎么判斷普貨還是危險品給大家幾點參考。**個就是提供10克樣品到上海化工研究院做運輸條件鑒定,這是較簡單的辦法。*二個就是去看MSDS,并且根據CAS號去網上找到大量的MSDS信息來參考,判斷這個貨物是普貨還是危險品,這個辦法只能起到參考的作用。現在很多船公司對于一般化工品出口,是要求提供化工院運輸條件鑒定的,沒有鑒定船公司之間不接。需要提醒的是,如果
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