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危險品申報具體細分為貨申報和船申報。對于貨主,貨代而言,接觸較多的也是貨申報,這個是由貨主貨代來完成的。船申報是由船代來完成的,但是有先后順序,貨申報一般是預(yù)計開船日**五天就要做好,船申報一般是開船**兩天做好,這里面差了好幾天。比如說一個船上面安排100個危險品倉位,那個就由100個貨主來單獨完成他們自己貨物的貨申報。船代那邊整體來完成船申報。貨申報需要哪些資料:A.英文版MSDS(和你找船公
危險品拼箱由于貨源不多等原因,只能拼到一些常見的基本港。并且海運費還很高。比如到韓國釜山港就要求提單較少簽兩個立方,不管是實際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽2立方,目的港也是按照2立方來收費。到韓國仁川提單要求簽3個方,不管實際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽3立方。目的港也是按照3立方來收費。同樣都是韓國港口不一樣提單要求的體積都不一樣,主要是看市場上面有多少貨。一般的貨運代理由于貨源的局
UN3082是9類危險品里面比較常見的一個UN。9類危險品是雜類,來看看UN3082的描述。UN3082是對環(huán)境有害的液體。都是屬于海洋污染物。簡稱海污海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):對環(huán)境有害的液態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,LIQUID, N.O.S.包裝類別:Ⅲ主
先來說說港口,危險品拼箱拼柜到印度尼西亞的港口有:JAKARTA,BELAWAN,SURABAYA其中JAKARTA雅加達大部分時候是可以直達的,有時候直達開不起來的時候也有可能是從新加坡中轉(zhuǎn)過去。港口代碼 IDJAK 港口名(中文)雅加達港 航線東南亞線雅加達位于爪哇島西部北岸,在芝里翁河口,瀕臨雅加達灣, 雅加達歷史悠久,早在14世紀就已成為初具規(guī)模的港口城市,約在16世紀改名為雅加達,意思是
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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