如何維護(hù)與保養(yǎng)負(fù)壓氧氣呼吸器

時(shí)間：2019-06-13作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：76

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專(zhuān)注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  液壓試驗(yàn)臺(tái)可以分為泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)和閥試驗(yàn)臺(tái)兩大類(lèi) 泵試驗(yàn)臺(tái)主要是試驗(yàn)新生產(chǎn)或者維修的舊泵，主要實(shí)驗(yàn)壓力和流量?jī)纱箜?xiàng)，某些油泵還要試驗(yàn)排量 調(diào)節(jié)，恒功率，恒壓力等控制功能。試驗(yàn)臺(tái)如果要求不高的話(huà)，只需要一個(gè)大電機(jī)，一組溢流閥和高壓節(jié)流閥就可以，依靠節(jié)流閥的關(guān)閉模擬負(fù)載，分幾個(gè)壓力等 級(jí)，例如每5兆帕為一級(jí)，每級(jí)試驗(yàn)5分鐘等。依靠壓力表和流量計(jì)記錄試驗(yàn)結(jié)果。 普通換向閥的試驗(yàn)臺(tái)較簡(jiǎn)單，主要是實(shí)驗(yàn)閥在高壓下的

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  單開(kāi)道岔之可動(dòng)心軌式轍叉單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌式轍叉中心軌可動(dòng)，翼軌固定。這種單開(kāi)道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)作用于心軌和橫向力單開(kāi)道岔 能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步，不會(huì)在誤認(rèn)進(jìn)路時(shí)發(fā)生脫軌事故，故能保證行車(chē)安全。這種單開(kāi)道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，并較固定式轍叉長(zhǎng)。單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌轍叉包括兩根翼軌、長(zhǎng)心軌、短心軌、轉(zhuǎn)換設(shè)備及各種聯(lián)結(jié)零件。包括鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉

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