單向閥的結(jié)構(gòu)作用

時(shí)間：2019-06-25作者：無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：133

無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司專注于液壓閥,閥門,液壓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程

  柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程進(jìn)油過(guò)程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束回油過(guò)程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下

• 減速閥的用途

  減速閥、單向減速閥這類閥由凸輪操作，簡(jiǎn)單地增減流量以及閥內(nèi)油路開(kāi)閉。適用于機(jī)床工作臺(tái)等送進(jìn)時(shí)、需要對(duì)執(zhí)行元件加、減速和停止控制的場(chǎng)合。帶單向閥型與凸輪位置無(wú)關(guān)，可獲與控液流反向的自由液流。1、旁路節(jié)流閥的流量調(diào)節(jié)擰松螺母，將流量調(diào)節(jié)螺釘向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)流量增加。調(diào)節(jié)后擰緊螺母。2、壓下閥芯所需力3、泄油口允許背壓限制在O.lMPa以下。此外，泄油配管單獨(dú)與油箱直接相連。4、閥關(guān)閉時(shí)的內(nèi)泄量(粘度：

• DFA,DFB濕式電磁閥安裝說(shuō)明與工作原理

  DFA-02-3C4,DFA-03-3C4,DFA-02-3C3,DFA-03-3C3,DFA-03-3C12,DFA-02-3C60,DFA-03-3C5,電磁換向閥1、電磁換向閥DFA/B/C浸油式可動(dòng)鐵芯使電磁閥于高壓及高頻操作下穩(wěn)定且安靜，并且可增加閥門壽命。2、電磁換向閥DFA/B/C回油口背壓可高達(dá)21Mpa，交直流型線圈可減低電壓突升，提高較安靜之操作并增加繼電器接點(diǎn)壽命，雙回油流道

• YUKEN油研疊加式減壓閥的制作與工作原理

  減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，通過(guò)控制減壓閥內(nèi)截流口的開(kāi)度大小來(lái)控制出口處的壓力，開(kāi)度越小，液體通過(guò)截流口的液阻越小，壓力損失越小，出口壓力越大，反之則出口壓力越小。減壓閥是液壓系統(tǒng)常用的閥門，但普通減壓閥由于體積大，在系統(tǒng)中占用空間大，安裝不夠緊湊，且無(wú)調(diào)壓裝置，使用不便。三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種新型的減壓閥，以克服普通減壓閥的缺陷。這種新型的減壓閥—