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在以前花灑都是采用氬弧焊在焊接,焊接后給后續的加工工序帶來很多問題,頂噴的打磨、拋光需要耗人耗力。在2010開始逐步有人廠家使用激光焊接,那個時候的激光焊接機屬于脈沖型激光,也就是焊接是靠一個個點累積成焊縫的。脈沖激光焊接大的問題是熔深不均衡,熔深淺,打磨后容易出現漏水。其次脈沖激光焊接效率低,焊接速度大約為15mm/s,激光焊點大,焊縫面不是很平整,拋光至少要20-30個絲。焊接后頂噴側邊多少都
汽車備胎架焊接機器人采用的是錢江兩米臂展的機器人配合奧太低飛濺焊機使用,焊接無需進行二次打磨,同時焊縫的熔深會比普通款焊機效果更好,同時汽車尾燈架在焊接時采用手動工裝進行夾持定位,操作簡便且成本低,對于工件型號較多的企業尤為實用,通過對手工夾具的位置調整可實現不同規格的工件焊接。汽車備胎架焊接機器人工作站同樣適用于鐵床等方管結構的焊接,鋼管的壁厚相近,在焊接1.2mm到3mm厚度的工件時,低飛濺的
疫情雖未徹底走遠,可人總還是要往前走。各企業在符合防疫條件前提的情況下已緊鑼密鼓的復工,畢竟2020年一眨眼已溜走了三分之一。面對生產任務的壓力和人工勞動力在疫情面前的不堪一擊,長春解放汽車供應商在復工的第一時間就聯系我們,在原有兩臺焊接機器人的情況下又增加了四臺,恰逢廠房喬遷新址,在固銳公司的輔助下將生產工位更加合理的規劃,打造新的智能化車間。從前期下料的改革,用上了激光切管機,到六臺機器人十二
公司名: 沈陽固銳科技有限公司
聯系人: 祁頸羽
電 話: 024-23204175
手 機: 13324032081
微 信: 13324032081
地 址: 遼寧沈陽渾南區渾南四路1號
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