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RXI025被動網,一般用在公路、鐵路、景區、水電站等地區。 安裝此材料能有效攔截落石、防護能力根據型號不同所攔截的能量不同。 一般十米一根立柱,鋼柱高度是3-7米都是常用的,常規鋼柱是4-5米。 以上由四川越琪科技有限公司提供! RXI025被動環形網,攔截能量250KJ,大網圓形為300直徑,鋼繩直徑3.0,為5圈。 被動防護系統的特點:?系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞
纜索護欄由端柱、立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。 端柱為三角形端柱,高1.5米-2000米。 立柱的規格114直徑或140直徑。 托架分為上下托架和條形托架。 鋼繩纜索一般16和18鋼繩 詳細價格需要您提供圖紙才能報價。 路側纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛,以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側纜索護欄時產生的碰撞能量的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級。確定各級纜索護欄適用范圍的主要依
坡面gps2型積極網具備高柔性,高安全防護抗壓強度,易溶合性。融入一切坡面地貌,程序安裝規范化、系統化。系統選用膜切化安裝方法,工期緊,工程施工花費低。系統原材料的獨特制作技術和高防腐蝕防銹處理技術性,決策了系統的極高使用壽命。系統能將施工隊自然環境的危害降至較低,其安全防護地區可以完全的維護砂土、巖層的牢固,有利于兩層柔性積極網功效基本原理上類似噴錨和預應力錨桿等整體面層邊坡防護管理體系,但因其
波形護欄生產廠家:SB級防撞波形護欄三波防護欄的特點波形護欄有很多種多樣分類方法,歸類規范可以是安裝地址,可以是護欄板波形,還可以是防撞級別。通常所指的高速路波形護欄級別,實際上是指波形護欄的防撞級別。按防撞等級看來,可以將波形護欄的類型可分成B、A、SB、SA、SS五級,在其中A級用以專用型高速路,S級防護欄歸屬于加厚型防護欄,適用路面兩邊尤其風險的道路。 就各級別波形護欄的原材料款式看來,SB
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