詞條
詞條說明
5.2模板、支架設(shè)計 1、鋼模板和鋼支架設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》,采用定型組合鋼模板時應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。 2、模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng),次肋應(yīng)與模板長度方向垂直。 3、支架的總體構(gòu)造和細(xì)部構(gòu)造均應(yīng)設(shè)置成幾何不變體系,支架立桿間應(yīng)設(shè)置水平和斜向等支撐連接桿件。 4、采用定型碗扣式鋼管腳手架材料作支架時,其構(gòu)造應(yīng)滿足: a.立桿底層縱橫向水平桿作掃
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
8.7質(zhì)量檢驗(yàn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、鉆孔終孔后,應(yīng)對孔徑、孔形、傾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等進(jìn)行檢測。孔深用專用測繩檢測,鋼筋檢孔器可用于中小橋梁工程樁孔檢測,檢孔器外徑就不小于樁孔直徑,長度宜為外徑的4~6倍。 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 孔的中心位置允許偏差50mm,孔徑不小于設(shè)計樁徑,傾斜度鉆孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%,孔深當(dāng)是摩擦樁時應(yīng)不小于設(shè)計規(guī)定,當(dāng)時支承樁時孔深應(yīng)比設(shè)計深度超深不小于0.05m。
6.7摻合料 1、摻合料應(yīng)保證品質(zhì)穩(wěn)定、來料均勻,并應(yīng)有產(chǎn)品合格證書,摻用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 6.氯離子不斷地結(jié)合Fe生成氯化鐵后,與OH一發(fā)生反應(yīng)后重新釋放,繼續(xù)去結(jié)合新的Fe。這種反應(yīng)過程是惡性的.混凝土中及鋼筋表面的氯離子并不會消亡。只 要氯離子存在,這種反應(yīng)就會一直持續(xù)下去,直至鋼筋完全被銹蝕。資料表明.混凝土中氯化物含量達(dá)0.6~1.2kg/m’,鋼筋的腐蝕過程就可以發(fā)生。由于氯離子對
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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