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危險品從上海港出口,不管是在倉庫內裝還是在去工廠拖車,較終都需要專業的進港車隊去進港。因為內裝或者拖車把貨裝好以后,都需要先拉到上海的堆場去落重箱。危險品進港需要排計劃,計劃沒受理之前是不能進港報關的。危險品進港計劃,由內裝的車隊(拖車)去排,有一個前提要求:進港黃聯一定要做好,不然無法排進港計劃。進港車隊排計劃外港有2種,洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進港計劃。外港進港計劃:計劃受理,車
先來說這類產品常見的UN.UN3480 鋰離子電池組(包括聚合物鋰離子電池)UN3481 裝在設備中的鋰離子電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組(包括聚合鋰離子電池組)UN3171 電池供電車輛或電池供電設備都是9類危險品,鋰電池類產品較常見的幾個UN編號。可以海運拼箱也可以整柜。現在很多電池類的產品即使有上海化工院的普貨鑒定,很多船公司也已經不接了。因為電池類的按照普貨出運還是存在安全隱患的。
油漆海運出口需要按照危險品出運,因為油漆是三類的危險品,屬于易燃液體。油漆有清漆,水性漆,油性漆,底漆,地坪漆等等很多類。油漆辦通常有這幾個問題,油漆型號比較多,辦一個還是所有的型號都辦出來 還有就是包裝內別 是I還是II還是III類包裝?? 包裝類別是看閃點的 3類危險品都有閃點危險品是否需要船邊直裝 主要看危險品類別??常見的一般 2類 3類 4.2類
氧氯化鋯HS編碼:2827491000申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況(以下要素僅上海海關要求)2.GTIN,3.CAS?UN3260 CLASS 8海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): 無機酸性腐蝕性固體,未另作規定的聯合國正確運輸名稱(英文): CORROSIVE SOLID, ACIDIC,INORGANIC, N.O.S.8類危險品上海
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