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測量方法:●自動測量傳感器平行于鋼筋走向,勻速掃過鋼筋正上方,儀器發出一聲鳴叫,提示傳感器越過一條鋼筋,此時保護層顯示值自動更新為該處的保護層厚度值。●手動測量鋼筋間距小于上表中描述的情況,需用手動測量方法進行保護層厚度的判定。將傳感器平行與鋼筋走向,勻速掃過鋼筋正上方,依據當前距離顯示值及信號值的變化情況來判定保護層厚度值。●較小保護層厚度測量該功能主要應用于下列場合:1、快速檢查混凝土保護層厚
1.全新的小波分析處理,濾波效果好;2.自適應浮點放大,波形不失真;3.一根樁可存儲若干道信號;4.現場自動實時對檢測波形進行平滑、積分、濾波、指數或線性放大等處理;5.可以對信號進行疊加平均,去除“噪聲”信號,可隨時查看疊加信號,剔除質量較差的信號;6.雙通道同時采集,每根樁測試多個方位時,可以提高工作效率;7.文件按工程®樁分級管理,直觀、方便,可以方便地查看、添加、刪除工程或
基樁動測儀l 概述基樁動測儀可分為基樁高(大)應變檢測儀, 用于檢測基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性; 基樁低(小)應變檢測儀,z要用于樁的完整性檢測。l 測試原理:低應變檢測原理反射波法是建立在一維波動理論基礎上,將樁假設為一維彈性連續桿,在樁身**部進行豎向激振產生彈性波,彈性波沿著樁身向下傳播,當樁身存在明顯差異的界面(如樁底、斷樁和嚴重離析等)或樁身截面積變化(如縮徑或擴徑)部位,波阻抗將發
錨桿拉拔儀使用維護本產品使用的液壓運動粘度20-28厘池。如YB-N32液壓油或標46號液壓油,嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動油等為工作液。使用前稱裝上壓桿,旋緊手輪,旋開排氣閥,然后撳動壓桿,使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升10MM左右,然后旋松手輪,使油缸復位,反復數次,使缸內空氣排完。檢測:旋緊手輪撳動壓桿,使油缸活塞伸出約10MM,其目的是避免安裝錨具敲打夾片時
公司名: 北京海創高科科技有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18511460674
手 機: 18511460674
微 信: 18511460674
地 址: 北京海淀海淀北京市海淀區西三旗橋西南角801號院27號軍民融合創新創業基地108室
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