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危險品出口遇到查驗一般時間都很緊張。主要是因為危險品進港比較晚。危險品進港需要排進港計劃,尤其是船邊直裝的貨物,很多時候船靠泊了才可以去進港。要是進港了再遇到海關查驗,這個時間久很緊張。遇到海關查驗需要做以下事情:1.和車隊確認,柜子在哪里,外港,洋山,還是危庫2.和報關行確認,柜子需要在哪里查驗,比如有些危險品即使柜子在外港,但是查驗必須在危庫才能查,這種情況就需要安排把柜子疏港到危庫,在危庫安
我們都知道化工危險品出口報關,不比其他普通貨物運輸那樣簡單。因為,化工危險品本身就存在一定的危險性,所以,這也要求在化工品包裝,運輸,以及所必要的單證資料上要求比較嚴格,以確保貨物能安全快速到達國外客戶手中。下面小編來講講,化工品在危險品出口報關前所需要的資料以及包裝要求。 一、化工危險品出口報關分幾種: 1、買單報關(X) 2、自己單證資料的報關退稅 二、化工危險品出口報關需要的資料: 1、發
品名:溴化芐 HS編碼:2903399090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?主要危險性是8類腐蝕性,同時溴化芐也是有毒性的,因此副危是6.1類有毒。溴化芐又稱芐基溴,是一種苯環被溴甲基取代的芳香化合物,在氧化劑存在下由甲苯與溴反應制得,屬鹵化芐類刺激性化合物中的一種,純品為有刺激氣味的無色液體。海運危險貨
化工品有普貨和危險品。 怎么判斷是普貨還是危險品 其實一個產品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上海化工院貨物運輸鑒定,有空運和海運的區別,當然也有別的機構的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高,上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢?很簡單,填給
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