上海港出貨危包解決方案？

時間：2020-01-05

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
危險品進口詳細流程？
進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽，沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改，產生額外的費用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做，浙江機構做的速度挺快兩三個工作日就做出來了
危險品出口沒怎么辦
危險品出口都是需要有的，沒有的話找我們來辦主要包含2個方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規廠家都可以出具；使用證比較復雜，要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后，就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩，各地商檢局的規定都不是很一樣的，需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：
出口貨物普貨還是危險品怎么區分？
所有的化工品都是有MSDS，看MSDS*十四項，運輸信息，運輸信息上面沒說是危險品，那么可以按普貨操作，如果說是危險品，那么看下UN多少，幾類的危險品。按危險品出口即可。如果覺得MSDS不準確的話，還可以去上海化工院去做運輸條件鑒定，送貨10克左右的樣品，填寫申請表格，兩天出結果。上海化工院做出來的運輸條件鑒定，有海運和空運的區別，有效期都是一年，所以說即使是同一個貨物，每年都要做一次鑒定。海
危險品限量包裝可以免嗎？
是的，只要符合**危規要求的，做**包裝的產品是可以免的。**包裝：就是把貨物使用足夠小的包裝分裝，再裝到復合包裝里面。這種包裝稱為**包裝。**包裝其實用的較多的場景是危險品空運，一般空運量會比較小，小量的危險品，工廠可能辦不出，或者嫌麻煩不想辦的時候，空運使用**包裝，把貨物裝到船公司的**紙箱里面，這個時候就不需要提供了。這就是**用得較多的地方。那么海運能不能做**包裝免呢？答案也是可以的