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滅火器 2.2類危險品 UN 1044? 都是鋼瓶包裝的 所以基本上做出來的都是鍋檢證 就不用了。出口 提供鍋檢證也就是經常說的鋼瓶證書其他訂艙資料不變,比如英文版MSDS,DG申請表格等。找船公司訂艙以后,倉位下來,就可以安排后面的事情了。一般船期**到五個工作日截危申報,危申報做完以后就去拉進港黃聯。有了進港黃聯說明離進港更進一步了,等碼頭受理了,帶著進港黃聯就可以去進港了。進港以后
上海港對于危險品進港,分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個碼頭。外港不直裝的可以直接進港,外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫,危庫等船靠泊了,再安排車去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港,但是時間會不一樣,一般不直裝的是船靠泊前可以進,需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進。幾種計劃是需要提**計劃,等港區受理,才可以去安排。報關時間一般在受理時間的后面,報關是有時效性的,所有
上海港危險品海運拼箱要求還是有很多的,不是隨便可以拼的。 危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩定。基本港口每周都有船。 近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。 東南亞航線:直達SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡
仁川港靠近韓國首都首爾。韓國*二大港口。危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的,仁川相對而言就要少一些。危險品拼箱到釜山是直達的船,因為市場上面相對仁川而言貨物多一些,所有較小方要求是2個立方起,就是不足2立方的時候,需要按照2立方米來出提單,目的港也是按照2立方米來付目的港費用。危險品拼箱到仁川港
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