上海拼箱港口解析上？

時間：2020-01-05

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
危險品出口上海港區進港流程
上海港對于危險品進港，分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個碼頭。外港不直裝的可以直接進港，外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫，危庫等船靠泊了，再安排車去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港，但是時間會不一樣，一般不直裝的是船靠泊前可以進，需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進。幾種計劃是需要提**計劃，等港區受理，才可以去安排。報關時間一般在受理時間的后面，報關是有時效性的，所有
環氧樹脂固化劑8類危險品UN2735出口要求
環氧樹脂固化劑屬于8類危險品UN2735。環氧樹脂具有優異的熱穩定性、耐化學品性、絕緣性，且附著力好、耐磨性好、硬度高，廣泛地用于涂料、粘合劑及復合材料等工業領域。但環氧樹脂本身不Chemicalbook會固化，只有加入固化劑，并在一定的條件下進行固化反應，形成立體的網狀結構，才能呈現出優良的性能。因此，固化劑在環氧樹脂的應用中是不可缺少的。海運危險貨物運輸規則（IMDG Code）聯合國正確運
出口貨物沒有商檢怎么處理？
商檢都是工廠去當地商檢局辦理的? 要是出口貨物沒有商檢可以委托代理出口的企業代為辦理商檢商檢，是出入境檢驗檢疫局的一部分工作。在進出口貿易中會經常遇到，進出口商品實施檢驗的內容，包括商品的質量、規格、數量、重量、包裝以及是否符合安全、衛生要求。檢驗的依據主要以買賣合同（包括信用證）中所規定的有關條款為準。客戶可根據貨物品名對應的HS編碼查詢貨物監管條件，如果貨物監管條件存在“A”標識
鋰電池海運必須按照危險品出口嗎？
現在有部分鋰電池，鑒定機構確實可以做出普貨鑒定報告。但是船公司基本都不認可。鋰電池船公司都要求按照危險品來訂艙，出運。按危險品來訂艙和普貨較大的區別就是危險品需要做危申報，普貨是不需要的。做危申報需要提供危包證，并且貨物需要是危險品包裝，包裝上面帶UN標識號。鋰電池海運出口按危險品出口要求：提供英文版MSDS（進倉的時候需要中文版MSDS）提供危包證（沒有我司可以申請）貨物需要是危險品包裝（上面帶