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施工護欄是一種鐵管制成,經過無縫鐵管折彎,焊接,打磨拋光,高壓烤漆,貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應用于施工場所的隔離與警示。 名稱:施工護欄 規格:長1500mm*高1000mm 材料:外管采用Φ38*1.5mm鐵管,內管采用Φ19*1.2mm鐵管; 生產工藝:焊接加工成形,噴涂防銹處理 顏色:表面噴涂黑色,加貼黃色反光膜 用途:通常用于道理改造,道路施工圍蔽安全隔離,亦可作工廠、車間、倉庫
未來東莞校車停靠點設置將兼顧安全方便昨日,針對東莞市校車線路規劃和停靠點設置等問題,本報記者專訪了市教育局相關科室負責人。他坦言,東莞市校車的停靠點建設目前仍比較薄弱,未來東莞市校車線路規劃和停靠點設置將主要從學生上下車安全的角度出發,盡可能地滿足家長接送學生的便利性,并在保證安全的情況下,提速規劃校車線路與建設停靠點。同時他希望,設置停靠點后,家長要習慣到停靠點接送孩子,以配合管理層與學校對校車
一,交通信號燈的判斷:在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是**統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼
車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。 車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏
公司名: 深圳市途亮交通設施有限公司
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地 址: 廣東深圳深圳總部/東莞辦事處/佛山辦事處/惠州辦事處/廣西梧州辦事處
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