進(jìn)出口空運(yùn)中的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市銳進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：117

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  詞條說明

• 福州直飛越南芽莊航線開通，越南捷星太平洋航空承運(yùn)

  15日22時(shí)，BL1058航班平穩(wěn)降落福州長(zhǎng)樂**機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著越南芽莊-福州**定期航線順利**。 該航班由海南太美航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)，越南捷星太平洋航空（西岸空運(yùn)貨物跟蹤查詢系統(tǒng)）承運(yùn)，往返航班號(hào)為BL1058/59，每周3班(周一、三、五)，機(jī)型A320。具體是，芽莊當(dāng)?shù)仄痫w18:00，落地福州22:00；福州起飛22:55，落地芽莊01:00，單程飛行時(shí)長(zhǎng)3小時(shí)。 去程/返程 航班號(hào) 機(jī)型

• 春秋航空迎十四周年，深圳分公司揭牌成立

  7月18日，春秋航空股份有限公司深圳分公司正式揭牌成立。在春秋航空十四周年之際，迎來了又一分公司。春秋航空（9C，西岸空運(yùn)貨物跟蹤查詢系統(tǒng)）將以深圳分公司成立為契機(jī)，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)歷史發(fā)展機(jī)遇，積極配合珠三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為深圳**機(jī)場(chǎng)區(qū)域航空樞紐建設(shè)貢獻(xiàn)力量。 2010年，春秋航空深圳-上海航線開通，進(jìn)入深圳航空市場(chǎng)。多年來，春秋航空將深圳

• 辨析AMS、ACI、ISF，做好美加線申報(bào)

  一個(gè)從事貨代行業(yè)做了五年的美加線*貨，AMS、ACI、ISF熟到不能再熟，發(fā)到想吐的節(jié)奏，AMS、ACI、ISF,是什么？有什么不同？什么情況需要發(fā)，怎么發(fā)呢？困擾著很多貨代操作，一直搞混，循環(huán)燒腦子。來聊聊這些搞腦子的活吧! AMS和ISF的介紹 AMS-出口到美國(guó)的貨物，行業(yè)的人都知道需要向其發(fā)送一個(gè)AMS數(shù)（AMS:America manifest system(美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)),又稱反恐艙

• 首都航空將于8月底開通北京=西安=里斯本航線

  2019年8月30日北京首都航空（JD,西岸空運(yùn)貨物跟蹤查詢系統(tǒng)）將正式開通北京=西安＝里斯本洲際航線，該航班開通后，將比以往需要通過在赫爾辛基等地轉(zhuǎn)機(jī)或從北京/上海乘機(jī)再經(jīng)法蘭克福、阿姆斯特丹等地轉(zhuǎn)機(jī)或節(jié)省至少4至7小時(shí)。單程總用時(shí)約13小時(shí)。 據(jù)介紹，首都航空將采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛此航線，每周3個(gè)往返航班，航班號(hào)分別為JD429、JD430。西安出發(fā)的航班時(shí)刻為，每周三、五、七12:1