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尼龍扎帶,顧名思義為捆扎東西的帶子,尼龍扎帶也稱為:扎帶、扎線、束線帶、扎線帶。看似小小的尼龍扎帶,卻有著很深的學問。根據不同功能,配線器材行業按日成將尼龍扎帶劃分為:自鎖式扎帶、標牌扎帶、活扣扎帶、防拆(鉛封)扎帶、固定頭扎帶、標簽扎帶、插銷扎帶、飛機頭扎帶、珠孔扎帶、魚骨扎帶、耐候扎帶等。簡單的尼龍扎帶,搖身一變,成為我們生活中的好幫手,被廣泛運用于生產生活中。 如今,尼龍扎帶應用領域隨著經濟
PP注塑成型脫模多功能母粒市場調查報告 一、 市場背景: PP聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色(透明色)高結晶的聚合物,密度只有0. 90--"0. 91g/cm3,是目前所有塑料中較輕的品種之一,適于制作一般機械零件、耐腐蝕零件和絕緣零件。在市面上的改性PP難成型脫模、容易造成制品充填不足,工作效率慢,表面不光滑,流動性較差等缺陷。 二、 研發目的: P60正好填補了這一缺陷,它可替代傳統的分散
對于汽車輕量化的實現路徑,目**般是以“不用+少用或替代”為主要實現路徑,通過去除無用部件,少用冗余設計和使用新型材料來使得汽車的整體質量得以減少,目前汽車實現輕量化的主要途徑是通過運用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍越來越被汽車工業廣泛利用。再加上近年來社會對保護環境和安全性的要求日漸嚴格,具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍,越來越受到汽車行業的青睞,并得到
摘要:尼龍66是目前應用較多的幾種工程塑料之一,它的酰胺基團具有極性,在它的結構中具有結構牢固的氫鍵,使得尼龍66的熔點較高,具有很好的物理力學性能和耐磨性以及自潤滑性,這些綜合特點是其他塑料所不具備的。隨著目前市場的發展,對原材料有較高的要求,希望在降低成本的同時可以使得產品快速成型。這樣對材料的流動性要求越來越高。因此,針對尼龍進行復合改性的研究。 塑料制品的流動性高低可以在熔體質量流動速率(
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
聯系人: 耿先生
電 話: 020-82113689
手 機: 13189185641
微 信: 13189185641
地 址: 廣東廣州黃埔區藍玉四街9號5號廠房北701
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