解析柴油發電機組自動切換系統性能原理

時間：2019-12-04作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：463

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  詞條說明

• 柴油發電機組的噪音從哪里產生的?

  柴油發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。我們來了解下柴油發電機組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量較大，成分較多的部分，比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發動機總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱

• 【青島發電機出租】柴油發電機組的選擇

  一、首先要注意柴油發電機租賃廠家的選擇：1、一是價格，是否在**業平均水平，可以貨比三家。2、是公司規模，有一定規模的工廠，在質量方面相對可靠。3、是售后服務。4、是配件耗材供應，如是進口機組，看廠家是否有足夠的進口配件及耗材。二、要注意柴油發電機組的選擇：1、機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組 的要求就有所區別。2、負荷容量。應根據不同用途選

• 柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 低溫啟動柴油發電機組的技巧方法

  低溫啟動柴油發電機組的技巧方法關于低溫啟動柴油發電機組技巧方法，環境溫度不同，對柴油發電機組啟動方式也是有影響的，常溫下的柴油發電機組的啟動大家都非常了解了，這里我們針對低溫情況下的柴油發電機組啟動技巧，為大家總結分享：低溫啟動柴油發電機組是指環境溫度**0℃（非增壓柴油發電機組）、**5℃（增壓柴油發電機組），但**-20℃的情況下的啟動。低溫情況下的機組啟動與常溫啟動不同。對于非增壓柴油發電機