隔聲房施工方案

時間：2020-03-05作者：青島康尼隔聲降噪工程有限公司瀏覽：687

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• 詞條

  詞條說明

• 吸聲材料與隔聲材料的差異

  吸聲材料與隔聲材料的差異吸聲材料對入射聲能的反射很小，這意味著聲能*進入和透過這種材料；可以想象，這種材料的材質應該是多孔、疏松和透氣的，這就是典型的多孔性吸聲材料。它的結構牲是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔，也即具有一定的透氣性。對于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反，它的材質應該是重而密實的，如鋼板、鉛板、磚墻等類材料。上述

• 聲屏障主要是靠什么吸音的呢

  聲屏障豎立在噪聲源以及接受者之間，噪音傳遞到聲屏障的時候會被反彈，同時也有一部分會被吸收，那么聲屏障靠什么吸收聲音呢?1.玻璃棉離心玻璃棉是八十年代興起的一種保溫隔熱材料，是玻璃纖維家族中的成員，采用****的離心吹吸技術，將處于融化狀態的玻璃進行纖維化，并噴涂熱固性樹脂制成絲綿狀材料，然后經過熱固化。玻璃棉主要是以石英砂、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料，經過高溫熔化制成的玻纖棉狀物體。玻璃吸音棉

• 減震阻尼片

  減震阻尼片瀝青作為一種煤焦油或石油提煉后產生的殘渣，因含有多環芳烴及硫、酚等多種有害物質，早在1976年就被世界衛生組織的**癌癥研究中心(IARC)，列為一類致癌物質。而汽車為了防止和減少車輛鋼板的震動和噪音，每輛乘用車大約都要使用10公斤左右的瀝青阻尼片。隨車汽車老化、散熱等問題，較易分解釋放有毒的多環芳烴氣體。這無疑對車內駕乘人員的身體健康，構成了長時間的安全威脅。乘用車內空氣質量評測溫度只

• 復合減振隔聲板

  復合減振隔聲板一般的物體都具有隔音效果，但是我們把平均隔聲量(在無限大的空間中，聲源與被測點之間放一張無限大的材料)**過30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為高密度材料。簡介聲音是一種波狀能量，需要介質才能傳播。聲音在同一種介質中傳播時，介質密度越大，傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒，在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質傳播。即從一種介質，穿過