內(nèi)蒙古高速公路聲屏障

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  詞條說明

• 鐵路**柵欄

  鐵路專用柵欄 制造成品后網(wǎng)片上部需要°30公分折彎。）鐵路客專防護(hù)柵欄組建完工以后，在有關(guān)組織驗(yàn)收時(shí)，要檢查金屬網(wǎng)片的重量、外框、鋼絲直徑、網(wǎng)眼大小、鍍鋅的上鋅量、浸塑的厚度。這些基本是要一一考察的。高速鐵路主線路防護(hù)護(hù)欄柵欄網(wǎng)片是2760*1797毫米、網(wǎng)孔間距75*150毫米、邊框30*50*2.0mm、原料全是Q235材料、整體處理處理是整體鍍鋅、浸塑。 工程鐵路副線路隔離圍網(wǎng)運(yùn)用技術(shù)隔離

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  建筑工地爬架網(wǎng)片多少錢一盒@腳手架鋼笆網(wǎng)廠家 建筑工地爬架網(wǎng)片多少錢一盒@腳手架鋼笆網(wǎng)廠家 5、基坑四周應(yīng)明白警示堆放的鋼筋線材不得超越基坑邊3米范圍戒備線，基坑邊戒備線內(nèi)嚴(yán)禁堆放一切資料?；幼o(hù)欄是規(guī)定必須在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的，有效的防護(hù)隔離車輛人員掉入基坑。基坑護(hù)欄：1、開挖深度超過2m及以上的基坑周邊必須安裝防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的安裝應(yīng)符合規(guī)范要求；2、基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。 基

• 湖北聲屏障
  金屬聲屏障
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  湖北 湖北 隔音屏障選購(gòu)材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、安裝成本低、使用壽命長(zhǎng)、美觀大方等方面。隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起性能或品質(zhì)異常。 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽強(qiáng)度。公路生屏障設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨中其吸聲性能不受

• 寧夏透明隔聲屏體

  寧夏 寧夏 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減。 材料分為鍍鋅板、鋁板、PC板、耐力板、彩鋼板、夾膠玻璃等等隔音屏障的類型一、阻性隔音屏障阻性隔音屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu)，前板為穿孔率為穿孔率2