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詞條說明
(1)阻燃的一些主要途徑加入阻燃劑改變高聚物的熱降解模式,以減少高聚物熱裂解所生成的可燃性產物;采用外部阻燃涂層。以從聚合物表面隔絕氧氣;采用內部屏障以阻止可燃氣體逸出;Jsgfjc8788192釋出惰性氣體,以沖稀高聚物熱裂解所產生的可燃物,并分散了火焰*的熱量。(2)氣相阻燃機理阻燃材料受熱或燃燒能產生自由基抑制劑,從而使燃燒鏈式反應中斷。阻燃材料受熱或燃燒時生成細微離子,它們能促進自由基相
燃燒性能試驗 根據UIC564-2標準規定進行測試。 FMVSS302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發生火災時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。FMVSS302標準適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。 GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數測定燃燒行為 室溫試驗》 。 出于精度考慮,這種方法不建議用于鹵酸釋放量不小于5 毫克
粉塵爆炸蘇州粉塵爆炸試驗中心: 粉塵爆炸定義 粉塵在爆炸極限范圍內,遇到熱源(明火或溫度),火焰瞬間傳播于整個混合粉塵空間,化學反應速度較快,同時釋放大量的熱,形成很高的溫度和很大的壓力,系統的能量轉化為機械能以及光和熱的輻射,具有很強的破壞力。-80μm)。 粉塵為什么會引起爆炸? 粉塵云著火時,頃刻間完成燃燒過程,釋放大量熱能,形成爆燃,使燃燒氣體溫度驟然升高,體積劇烈膨脹,形成很高的膨脹壓力
PVC地板現如今被廣泛使用在軌道交通車輛上,為了降低軌道車輛運行中發生火災的風險性,需要經過英國BS 6853*測試BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.BS 6853: 載客列車設計與構造*通用規范Jsgfjc8788
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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地 址: 江蘇蘇州吳中區孫武路76號萬耀產業園303室
郵 編:
網 址: jsgfjc.b2b168.com
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