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泵管也稱作泵車臂架管,泵車管,汽車泵管,安裝在泵車臂架上,通過它把混凝土輸送到一定的高度,距離。泵管的效果好,使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現減少了泵車換管道的次數,為車主減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質有多種,常見的是45mn與55mn,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質的效果好,價格也要高一些。泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種,壁厚4.5
【1】保溫性能好,熱損失僅為傳統雙面埋弧焊管的25%,長期運行可節約大量能源,顯著降低能源成本。【2】具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。【3】雙面埋弧焊管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。【4】使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使雙面埋弧焊管維修費用低。【5】可設置報警系統,自動檢測雙面埋弧焊管滲漏故障,
內外涂塑鋼管,內外涂塑鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環氧(EP)粉末、無毒聚丙烯( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC)等有機物而構成的鋼塑復合型管材,它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點,設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲,
閘閥是靠閘板作啟閉件并沿閥座軸線垂直方向移動,以實現啟閉動作的閥門。閘閥的主要優點是流道通暢,流體阻力小,啟閉扭矩小;主要缺點是密封面易擦傷,啟閉時間較長,體形和重量較大。閘閥在管道上的應用很廣泛,適于制造成大口徑閥門。閘閥通常用于截斷流體,不宜用于調節流量。優點1.流體阻力小,密封面受介質的沖刷和侵蝕小。2.開閉較省力。啟、閉所需力矩較小;3.可以使用在介質向兩方向流動的環網管路上,也就是說介質
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