詞條
詞條說(shuō)明
選擇了有代表性的5種長(zhǎng)江口細(xì)砂進(jìn)行級(jí)配、壓實(shí)特征、濕度特征、回彈模量的室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn).結(jié)果表明:長(zhǎng)江口細(xì)砂粒徑較為單一,多在0.075~0.300mm之間,不均勻系數(shù)小于5;采用小型試筒重型擊實(shí)試驗(yàn)可減小擊實(shí)對(duì)周邊壓實(shí)砂粒的擾動(dòng),且干密度測(cè)試結(jié)果高于大型試筒;擊實(shí)曲線呈現(xiàn)多峰特征,含泥量越低,駝峰數(shù)越多,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工壓實(shí)控制更為有利;低填細(xì)砂路基在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中受地下水影響較小,CBR強(qiáng)度和回彈模量與壓
丙烯酸酯橡膠(:CM)極性高,主鏈由飽和烴組成,因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。隨著汽車向高性能化方向發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件亟待提高耐高溫性能,延長(zhǎng)使用壽命,這就要求:CM的綜合性能不斷提高。近年來(lái)利用具有互補(bǔ)性的橡膠與:CM并用及利用多功能單體聚合改性:CM成為研究的熱點(diǎn)。氟橡膠(FKM)具有優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕及耐老化等性能,因此將FKM引入:CM
三:石材的計(jì)算方式國(guó)產(chǎn)石材大都有固定尺寸6.7.8公分的寬度,價(jià)格按米數(shù)算;進(jìn)口石材多數(shù)為大版的,價(jià)格按平方算。(但一部分進(jìn)口花崗石也按米計(jì)算,如進(jìn)口黑金沙等)如窗臺(tái)或要安裝石材的地方是異形的(如菱形,三角形,圓形等),用料以(最長(zhǎng)×最寬)消耗的材料計(jì)算,磨雙邊的要加上3公分的損耗,都要比實(shí)際的尺寸大一些;石材費(fèi)用收幾大部份組成:材料費(fèi)+加工費(fèi)(磨邊、切角、挖孔、吊沿)+安裝費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi)+上樓費(fèi)。
為開(kāi)發(fā)新型砂漿外加劑和有效利用造紙黑液,研究了造紙黑液的引氣性、表面活性及其對(duì)砂漿工作性、保水性、凝結(jié)時(shí)間及抗壓強(qiáng)度的影響.結(jié)果表明:造紙黑液具有良好的引氣性能和表面活性;當(dāng)造紙黑液摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.3%時(shí),砂漿經(jīng)時(shí)2h的稠度損失率為12.3%,凝結(jié)時(shí)間比基準(zhǔn)空白砂漿延長(zhǎng)4.9h,保水率比為108.6%,硬化砂漿14d的黏結(jié)強(qiáng)度比為115%,28d抗壓強(qiáng)度為30.9MPa;0.3%造紙黑液與適
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