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鋰離子電池不管鑒定機構做出來是普貨還是危險品,上海港船公司一律按照危險品來接。按照危險品來接,就有個問題,貨物需要做危申報。做危申報,涉及到一個**文件---危包證。鋰離子電池HS編碼:8507600090申報要素參考:1|1|給電動自行車供電用|六氟磷酸鋰|無牌|無型沒有監管條件。因此出口不需要額外提供其他文件。鋰離子電池上海港都是按9類危險品來運輸,常見涉及的UN是3480和3481.這兩個U
涂料有很多種 有的是普貨有的是危險品普貨和其他貨物一樣 直接出口就行? 危險品的話 需要多一個文件叫A.貨運出運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報提供正本) D.填船公司危險品申請表格(這個表格貨代會幫忙填好)上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA
電動車屬于電池驅動的設備 UN3171 屬于9類危險品。 出口直接按9類危險品出運即可。 9類危險品可以海運拼箱,也可以海運整柜,空運都是可以的。 出口需要辦個, 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局
海關較新要求屬于2015版危化品目錄的貨物,不管HS編碼是否有監管條件B,一律需要商檢。其實不僅是出口到韓國,出口到所有國家都是一視同仁的。危險化學品目錄,由安全生產監督管理部門會同工業和信息化、公安、環境保護、衛生、質量監督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用航空、農業主管部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布,并適時調整。判斷是否在危化品目錄里面,目前用得較多的是直接根據品名去表格上面查
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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