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電機上的溫控開關主要作用是避免電機繞組過熱而損壞電機采取的**措施,電機在使用會因各種原因造成電機突然升溫導致電機燒壞。所以現在大多數廠家都會在電機中加入溫控開關,來保護電機。通常情況下,電機繞組損壞主要原因是因為繞組過熱而導致,一旦繞組過熱,燒壞電機繞組的幾率非常大。導致電機發熱原因有很多,例如繞組短路或接地,電機過負荷,電機周圍通風散熱不良,電機頻繁通斷,都會造成電機發熱。繞組過熱,會造成電機
溫度開關的檢驗及使用溫度開關也叫溫度控制開關或者溫度保護器以常閉溫度控制開關為例,溫度開關處于低溫狀態中,電路導通。當溫度上升到溫度開關的動作溫度時,溫度控制開關斷開,電路不在通電,當溫度下降到動作溫度下,此時的電路又導通。檢驗溫度保護器好壞的方法:萬用表:把萬用表打到電阻檔,萬用表的2個表筆分別接溫度保護器的兩端引腳或引線,注意常溫下的電阻顯示基本為0,然后用電烙鐵給溫度保護器加熱,達到額定動作
1.溫度控制范圍電機溫度保護器的溫度有低有高,當我們在挑選溫度開關的時候,一定要考慮到自己的設備在運行中的溫度,根據自己的設備選擇適合的溫度開關,以防損害自己的設備。2.感溫速率我們都知道當設備輸出功率越大發熱就會非常快,所以速率比功率較重要,那么就必須充分考慮電機保護器的感溫時間而采用正確的溫度段,電機保護器就必須有感溫快,速動,不拉弧的特性。3.材料材料較為關鍵。由于電機保護器自身也是發熱的,
溫度開關又叫溫度控制開關、溫控器。現在汽車內部基本上都裝有空調,我們都很熟悉汽車空調,但是空調溫控開關應該不是很了解,今天海川小編簡單介紹汽車空調溫度開關。汽車空調溫度開關主要控制車內溫度。空調負荷隨車內外環境溫度的變化而變化,還會受到車速的影響,因此空調溫控開關是十分重要的。汽車空調溫控開關一般安裝在空調進風口處,感溫進風口的溫度,來控制空調壓縮機的運行和停止。汽車空調溫控開關有很多種類:雙金屬
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