詞條
詞條說明
水泥路面修補(bǔ)料水泥路面修補(bǔ)料很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很發(fā)展成病害,而特別是對(duì)一些坑槽麻面露石子類型的病害,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式,導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi),同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來越被重視。水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ),具有抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性,對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而*長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。一、使用范圍水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋
高強(qiáng)無收縮灌漿料是對(duì)灌漿料的一種比較細(xì)的叫法,平時(shí)簡(jiǎn)稱灌漿料 。高強(qiáng)無收縮灌漿料的特點(diǎn):1.?早強(qiáng)、高強(qiáng),2.?自流性高,3.?微膨脹性,4.?可冬季施工,5.?耐久性強(qiáng)。其用途廣泛,適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。?地鐵、隧道、地下等工
(1)表面處理無機(jī)非金屬基層進(jìn)行灌漿前,施工表面硬,具有多孔粗糙的表面結(jié)構(gòu),預(yù)先清潔干凈,應(yīng)無灰塵、油漬及其他污垢物,除去不利粘結(jié)的松脫物。金屬表面應(yīng)無油污污染和銹蝕,否則要用溶劑清洗并充分揮發(fā)。過于光滑的表面建議將施工面鑿毛,用水潤(rùn)濕基面,使其濕潤(rùn)而無明水。重要的部位可用無溶劑環(huán)氧樹脂進(jìn)行底涂基層。(2)攪拌使用電動(dòng)攪拌,直至達(dá)到需要的稠度,如采用人工攪拌需要攪拌至無結(jié)團(tuán)的均勻膠漿狀。建議先放入
預(yù)拌型水泥基高強(qiáng)無收縮灌漿料主要由膠凝材料、礦物質(zhì)集料【骨料】、**外加劑組成;經(jīng)濟(jì)、易用(只需加水),且具有下列優(yōu)點(diǎn)的材料:施工簡(jiǎn)單、流動(dòng)性能好、收縮補(bǔ)償、強(qiáng)度增長(zhǎng)、 終強(qiáng)度高、抗沖擊,耐振動(dòng)、無毒,無腐蝕性、不含鐵質(zhì)和氯離子、耐老化、耐酸堿腐蝕。·可以在-10℃以上環(huán)境溫度施工·灌漿固定:設(shè)備基礎(chǔ)、地腳螺栓、鋼結(jié)構(gòu)柱腳底板、橋梁盆式橡膠支座、橋梁伸縮縫、風(fēng)電場(chǎng)機(jī)座預(yù)應(yīng)力張拉錨栓、軌道道釘及各種
公司名: 北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 甘延偉
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微 信: 15966087717
地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市鄒城市看莊工業(yè)園山東省濟(jì)寧市/江蘇省南京市
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