如何使用與維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)

時(shí)間：2020-06-14作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：301

山東青電動(dòng)力科技有限公司專注于文登發(fā)電機(jī)出租,日照發(fā)電機(jī)出租,山東青電動(dòng)力科技有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置的安裝和校正方法

  簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置的安裝和校正方法柴油發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置安裝的不好會(huì)增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)燒毀或損壞電動(dòng)機(jī)的軸承。電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)形式很多，常用的有齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)和聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)等。皮帶傳動(dòng)裝置的安裝：兩個(gè)帶輪的直徑大小必須配套，應(yīng)按要求安裝。若大小輪換錯(cuò)則會(huì)造成事故。兩個(gè)帶輪要安裝在同一條直線上，兩軸要安裝的平行，否則要增加傳動(dòng)裝置的能量損耗，且會(huì)損壞皮帶；若是平皮

• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多怎么處理

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多怎么處理一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**，多

• 【保定發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

  發(fā)電機(jī)（Generators）是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路

• 柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂原因分析柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中活塞燒損是常見故障之一，而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有：1.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。3.選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機(jī)汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。4.柴油機(jī)各缸供油量和供油