冷鏈物流的分類

時(shí)間：2020-06-29作者：飛貓?jiān)栖囄锪骺萍加邢薰?/a>瀏覽：209

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 冷鏈物流的分類

  冷鏈物流是指冷藏或冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售、到消費(fèi)者面前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下存儲(chǔ)以保證食品質(zhì)量的叫冷鏈物流，冷鏈物流是減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程，就是說(shuō)水果和蔬菜在到超市的過(guò)程中為了不讓它變壞，都是由能低溫冷藏的冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸這種物流方式就叫冷鏈物流，選擇的商家或平臺(tái)不

• 深圳冷鏈物流“未來(lái)發(fā)展”

  1.深圳冷鏈物流體系進(jìn)一步完善 目前，深圳尚未形成完整、獨(dú)立的冷鏈物流體系，大部分的生鮮、乳品等在運(yùn)輸過(guò)程中并不能保證在冷鏈物流的鏈條之下進(jìn)行，隨著深圳市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，深圳冷鏈物流也較加受到了重視，冷鏈物流規(guī)范也在不斷進(jìn)行整改，未來(lái)深圳冷鏈物流體系將會(huì)較加健全完善。 2.深圳冷鏈物流技術(shù)提升運(yùn)輸體系升級(jí)優(yōu)化 隨著深圳冷鏈物流技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，冷鏈物流運(yùn)輸體系的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來(lái)。另外，消費(fèi)者對(duì)商

• 【時(shí)效X可靠】冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵點(diǎn)

  冷鏈運(yùn)輸，是冷鏈物流運(yùn)輸貨物到達(dá)目的地的手段，根據(jù)不同的運(yùn)輸工具它可以分為公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 不管是哪家冷鏈物流公司，其實(shí)它都有2個(gè)共通的關(guān)鍵點(diǎn)，就拿公路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)： 1、時(shí)效：要想跑出高時(shí)效，那么你的車輛的馬力，時(shí)速都要偏向于高效的選擇。 2、可靠：其實(shí)較較重要的還是可靠，比如說(shuō)在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中，你的車

• 深圳冷鏈物流，冷凍運(yùn)輸溫度要求

  國(guó)內(nèi)因丟棄腐爛食品而造成每年高達(dá)到700億元人民幣的浪費(fèi)，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食w品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮而被丟棄。*稱這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性食品來(lái)說(shuō)，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來(lái)說(shuō)，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚