詞條
詞條說明
業內人士分析認為,聲測管行業不景氣的關鍵在于管貿商缺乏經營理念的創新和盈利模式的變革。當前,國內聲測管流通業存在三個“不適應”:一是不適應新常態下的聲測管資源由短缺向過剩的市場大環境;二是不適應買方市場精細化管理趨勢變化,聲測管流通成本不斷升高;三是不適應當今市場對信譽程度不斷提高的要求。 眾多管貿公司在回首、總結、盤點2014年經營狀況中進行了反思,獲得一個共識:必須創新經營理念,改變盈利模式
1、 聲測管在運輸過程裝卸過程一定要注意,由于壁厚較薄所以聲測管上面不能夠壓放其他貨物,就算在上面疊放聲測管的時候也要注意高度,不要過重以免造成車廂底部聲測管受力變形,后期會影響聲測管的檢測效果。對于較厚的聲測管在運輸的過程中也要關注到這些細節,只是沒有這么嚴格而已。 2、 聲測管之所以在運輸過程中存在以上注意細節,是因為聲測管屬于重漂貨,在運輸一定數量的的時候,貨車仍舊在額定載重以內,而物流公司
預埋檢測管: (1)樁徑0.6-0.8m應埋設雙管;樁徑0.8-2.0m應埋設三根管;樁徑2.0m以上應埋設四根管,根據赤峰橋具體情況,樁基可埋設三根管。 (2)聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質波紋管,其內徑宜為50~60mm。檢測管連接處應光滑過渡,管口應高出樁**100mm以上,且各檢測管管口高度應一致,管的下端應封閉,上端應加蓋,管內不得有異物,管身不得有破損。 (3)檢測管可焊接或捆扎在鋼
1、樁基聲測管埋設數量嚴格按照《公路水運工程基樁檢測工作的有關要求》執行,樁徑≤1.5米以下的為三根,樁徑>1.5米的為四根;樁基聲測管材的材質選定、連接、密封等按照規范要求進行,不得出現短埋、偏位、堵管等現象。 2、在本項目招標文件技術規范中*405.11 質量檢驗 2.細化為: 施工過程中,逐樁進行超聲波檢測,預埋樁基聲測管(內徑≧φ50mm、壁厚≧1.5mm鋼管)和檢測費用由承包人承擔。樁基
公司名: 滄州市新邁實業有限公司
聯系人: 霍雷
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地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業區益能公司院內
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