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通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產物的微觀結構,同時引入疊加效應系數K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應進行表征.結果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產物引起的微裂紋與疲勞荷載產生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲
將石蠟乳液相變材料摻入到混凝土中,制得相變控溫混凝土.研究了原材料預熱、環境溫度波動和拆模狀況下相變控溫大體積混凝土的溫控性能.結果表明:原材料預熱后,相變控溫大體積混凝土較普通大體積混凝土內部溫度峰值降低,放熱峰變寬,升溫和降溫速度減小;環境溫度波動時,相變控溫大體積混凝土表層溫度變化較普通大體積混凝土平緩;拆模后,相變控溫大體積混凝土表層溫度降幅較普通大體積混凝土小,這將從根本上防止大體積混凝
QB51-84規定的檢測水溫是4℃1℃,而ISO-696-1975規定的水溫則是5℃1℃。即使采用羅斯法,依據的標準不同,檢測結果也不同。巔倒法該法是一種最簡單的檢測方法,只需一根試管就可進行檢測。檢測的方法是:在有管塞的磨口試管中(一般采用1mm試管),加入2mm試液,蓋緊試管塞然后勻速巔倒試管5次,靜置5秒后,記錄起泡高度;然后讓試管直立靜置,觀察泡沫消失情況,以泡沫下降一半(半消)高度所需的
不僅適用于新建工程,也適用于舊樓改造,適用范圍廣。3.保溫層包在主體結構的外側,能夠保護主體結構,延長建筑物的壽命。4.基本消除熱(冷)橋的影響,同時消除結露和霉變現象,提高了居住的舒適度。外保溫是目前大力推廣的一種建筑保溫節能技術,將成為墻體保溫的主要形式,下面對目前常用的外墻保溫系統予以重點介紹。1.EPS板薄抹灰外保溫系統EPS板薄抹灰系統由EPS板保溫層、薄抹面層和飾面涂層構成,EPS板用
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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電 話: 15695882872
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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