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大氣壓力傳感器選用進口高精度測量單元,設備內置高精度溫度補償,穩定性高,漂移小,可重復性高;選用壁掛式外殼可輕松固定于墻體,無線大氣壓力傳感器既可以當做完整的產品來使用,也支持作為模組用于二次開發;模組兩種工作模式可選:實時模式/低功耗模式,用戶可根據實際需求選用符合自己的模式,方便靈活,無線大氣壓力傳感器廣泛應用于小型氣象站、海拔高度計、農業大棚、檔案館等需要大氣壓力監測的場所。 功能特性:
一說到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞,我也覺得很空洞,對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧,扭矩傳感器一般會應用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。這樣進一步的解釋,是否加深了您對扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來就讓我為大家詳細介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀)分為動態和靜態兩大類,其中動態扭矩傳感
隨著傳感器向電子化和數字化方向發展,汽車傳感器由過去單純應用于發動機,擴展到現在應用于底盤、車身和燈光電氣系統上,汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關應用,那么汽車傳感器其應用在那幾個地方呢? 進氣壓力傳感器用來間接測空氣;油門松開真空高,油門踩下真空低;真空低時多噴油,中小負荷按比例! 凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器一般裝在分電器,它的工作很簡單,專測一缸上止點;報告電腦就算完,順序點火順序噴
多維力傳感器指的是一種能夠同時測量兩個方向以上力及力矩分量的力傳感器,在笛卡爾坐標系中力和力矩可以各自分解為三個分量,因此,多維力較完整的形式是六維力/力矩傳感器,即能夠同時測量三個力分量和三個力矩分量的傳感器,目前廣泛使用的多維力傳感器就是這種傳感器。用于在機器人,汽車制造以及自動化流水線裝配等等,上至航空,下至生物力學,都有涉及,那么使用廣泛的多軸力傳感器的架構類別是怎樣的呢?主要有兩種結構
公司名: 深圳揚德勝科技有限公司
聯系人: 黃先生
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地 址: 廣東深圳龍華區深圳市龍華區清龍路6號港之龍科技園DG區3樓
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