電化學傳感器中分類與原理

時間：2020-08-18作者：深圳揚德勝科技有限公司瀏覽：63

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  詞條說明

• 你知道汽車里有什么傳感器呢？

  隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，而被電子控制系統代替，傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，它直接影響汽車的技術性能的發揮。現代汽車已將傳感器技術擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中，傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用

• 一文了解電流傳感器

  傳統意義的閉環電流傳感技術以其高精準度被廣泛用于工業和汽車行業。通過在復雜并完全集成了電流傳感器的IC中應用專有的封裝技術和**集成的算法，Allegro已經開發出全新的磁性電流傳感器IC，能夠以開環傳感器的架構實現近似閉環的精度。 開環電流傳感器 通常，開環霍爾效應傳感器會使用一個磁性傳感器來產生一個與被感測電流成比例的電壓，然后該電壓被放大成與導體中電流成比的模擬信號輸出。就其結構而言，導體通

• 常用的濕度傳感器有哪些？

  1、氯化鋰濕度傳感器 （1）電阻式氯化鋰濕度計 **個基于電阻-濕度特性原理的氯化鋰電濕敏元件是美標準準局的F.W.Dunmore研制出來的。這種元件具有較高的精度，同時結構簡單、**，適用于常溫常濕的測控等一系列優點。 氯化鋰元件的測量范圍與濕敏層的氯化鋰濃度及其它成分有關。單個元件的有效感濕范圍一般在20%RH 以內。例如0.05%的濃度對應的感濕范圍約為（80～100）%RH ，0.2%的

• 霍爾電流傳感器的原理

  伴隨著城市人口和建設規模的擴大，各種用電設備的增多，用電量越來越大，城市的供電設備經常**負荷運轉，用電環境變得越來越惡劣，對電源的“考驗”越來越嚴重。據統計，每天用電設備都要遭受 120 次左右各種電源問題的侵擾，電子設備故障的 60%來自電源。因此，電源問題的重要性日益凸顯出來。原先作為配角，資金投入較少的電源越來越受到廠商和研究人員的重視，電源技術遂發展成為一門嶄新的技術，而今小小的電源設備已