單開道岔有哪些檢查工作

時間：2020-09-04

作者：億煤機械裝備制造有限公司

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使用壓風自救器時注意哪些地方
使用壓風自救器時注意哪些地方壓風自救裝置是一種在煤礦地區使用的安防設備，能夠為煤礦人員提供應急措施。平時我們在使用前需要對其進行安裝，現在我們來說一下壓風自救裝置的安裝。如果安裝不到位可能會造成不方便使用，而且會耽誤使用情況。所以我們壓風自救器應注意的幾點。壓風自救器注意的幾點: （1）回采工作面回風巷在距安全出口以外25－40m范圍內設置一壓風三通閥門裝置，回風巷有人固定作業地點安裝一組壓風三
中空注漿錨桿對使用環境的幾個要求
由于中空注漿錨桿支承抗力的可調整性，決定了它對巖層具有廣泛的適應性，能在不同類型的圍巖條件下發揮不同的作用。下面是中空注漿錨桿對使用環境的幾個要求：1、關口電站應用實踐表明，對于小型水利工程，中空注漿錨桿從技術上與經濟上都是可行的。2、注漿錨桿不能像砂漿錨桿那樣有效地對巖石裂縫實施充填，因此從耐久性角度出發，對具有侵蝕性地下水作用的巖層不宜采用。3、注漿錨桿施工簡單，干擾小，有利于快速掘進，同時對
礦車的基本結構
礦車的基本結構部件是車箱、車架、輪對和連接器。車箱礦車上裝載物料的箱形容器。固定車箱式礦車的車箱多采用半圓形車底,不僅加工方便,還有利于機械化清理車底的粘附物。車箱一般采用低合金鋼板制造,耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。為增加箱體剛度,常在鋼板上壓出凸棱,箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。底卸式礦車的車箱為可開啟的平底、車箱兩側腰部有翼板,供卸載時支承運行,下口有足夠的剛度,防止
鐵路道岔的特點
鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統集成。對于鐵路工務人員來說，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線路的薄弱環節，也是工務人養護維修的重點和難點。對于行駛的列車來說，道岔也是影響火車安全運行的關鍵設備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個特點：鐵路道岔的一個特點是數量多。據2016年統計，目前鐵路線路上鋪設的道岔有16萬組，算下來平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場，一個站場甚至能達到上