柴油發電機組油面增高原因分析及故障處理方法

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設備有限公司瀏覽：287

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• 【開封租賃發電機】柴油發電機組機油變質過快的原因問題

  柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高

• 發電機的故障原因及排除方法

  故障原因：1、燃油供給系統的油路中進入空氣，使柴油機轉速不穩2、油路中有堵塞現象3、高壓油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時高時低4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致柴油在燃燒室內燃燒時的爆炸力不同5、AVR控制板內的穩定調節部件損壞6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障故障排除方法：1、柴油機起動后即提高轉速，觀察電壓與頻率是否穩定。隨著轉速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機已趨于平穩且排

• 【開封租賃發電機】柴油發電機組起動后發電機發電，但電壓和頻率不穩定故障

  電壓和頻率不穩定故障分析：發電機發電后，其電壓和頻率不穩定的故障一般是由于激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩定，頻率就會波動。故障原因：1、燃油供給系統的油路中進入空氣，使柴油機轉速不穩2、油路中有堵塞現象3、高壓油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時高時低4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致柴油在燃燒室內

• 【開封出租發電機】柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?

  柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散