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詞條說明
電池鋁殼拉伸油,是指用在電池鋁殼拉伸成型中的潤滑油,隨著我國電池技術的發展和廣泛應用,電池殼的加工也是越來越多,沖壓變形量大、沖制工序多、生產工藝復雜,對材料的綜合性能要求極高。因此,對于相關的電池鋁殼拉伸油也提出了更高的要求,特別是多工位連續拉伸成型的工藝。我司客服接到網絡客戶詢價,是做電池鋁殼的工廠,,他們也嘗試過不同種類不同品牌的拉伸油,但效果一直不能達到如期效果,客戶反饋,模具磨損比較嚴重
在使用潤滑油時,有時候會遇上標有“EP”的產品,“EP”的意思就是極壓,是指在承受較重負荷、發生了邊界潤滑時,潤滑油/潤滑脂的承重能力。隨著載荷的增加,金屬表面之間的油膜厚度逐漸減薄,當載荷增至一定程度,連續的油膜被金屬表面的峰頂破壞,局部產生金屬表面之間的直接接觸,這種潤滑狀態叫做邊界潤滑。當金屬表面承受很高的負荷時,大量的金屬表面直接接觸,產生大量的熱,而抗磨劑形成的膜也被破壞,不再起保護金屬
沖壓拉伸油不同于別的潤滑油,材料沖壓加工不同工藝選用不同的沖壓拉伸油品,比如加工前的材料和厚度不同,加工時形變、供油方式及速度不同,加工后防銹和后處理不同,都會影響選購沖壓拉伸油,下面小編為大家講解沖壓拉伸油的選用原則。沖壓拉伸油的選用原則,主要有以下幾種參考維度:加工什么材質:不銹鋼、碳鋼。鋁合金、銅合金等;加工材料的厚度:3MM厚板加工強度:
很多廠家好奇液壓油在使用過程中為什么會出現油溫過高的現象呢?福邦潤滑油在這總結了產生這一現象的原因及解決方法。液壓油油溫過高時,其粘度也會下降,潤滑性也會隨之下降,影響液壓油的使用效果和使用壽命,加速液壓油變質,腐蝕液壓元件。液壓系統的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死。液壓油溫度過高的原因:1、散熱不良2、液壓油選用不當3、液壓系統卸載回路動
公司名: 東莞市東亞石油化工有限公司
聯系人: 李桂莎
電 話: 0769-81605086
手 機: 13798788934
微 信: 13798788934
地 址: 廣東東莞長安振安東路新河工業園
郵 編:
網 址: fable1168.b2b168.com
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