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聚合物修補砂漿的使用方法 (1)將潔凈水注入攪拌設備,然后加入聚合物修補砂漿,攪拌均勻;直接加水14%~15%,拌和均勻后即可使用。 (2)在待修補表面刮涂一薄層砂漿,厚度在5mm左右。 (3)可根據加固需要鋪設單層或多層鋼網,鋪設多層鋼網時應使幾層鋼網的網孔盡量對齊。然后采用適宜的方法(如用細鐵絲幫扎)將鋼網固定。 涂抹砂漿: 將聚合物修補砂漿拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹時應用力,以使砂漿與
灌漿料是我們很熟悉的一種加固材料,它有著無收縮高強度等特點,不同廠家的灌漿料有著不同的質量,所以要選擇一個好的灌漿料非常的重要,那么下面我們就來了解一下灌漿料的品質是怎么區分的吧。 高強無收縮灌漿料的黏聚性是判斷品質好壞很重要的性質之一,黏聚性是指新拌高強無收縮灌漿料的組成資料之間有一定的黏聚力,確保不發生分層、離析現象,使得高強無收縮灌漿料能夠堅持整體均勻穩定的性能。黏聚性差的灌漿料,容易導致
1.表面預處理 接觸環氧樹脂灌漿料的混凝土表面,須鑿除其表層浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。混凝土接合面外邊緣磨出25mm厚倒角邊,以增大邊緣處灌漿料與基礎粘合面積,需粘合的金屬表面還應無銹蝕(達到SSPC、SP6的光潔度要求)[2] 。 2.施工溫度 環境溫度包括混凝土基礎及空氣溫度,為獲得最佳的工作狀態,灌漿前必須將材料在15-25°C環境下放置24小時,施工時及隨后24小時
一、裂縫形成原因: 縱向、橫向或斜向裂縫和角隅斷裂病害,按裂縫縫隙邊緣碎裂程度和縫隙寬度,可分為下列3個輕重程度。產生橫向裂縫、縱向裂縫、斜向和交叉裂縫的原因 (1)重復荷載應力、翹曲應力及收縮應力等綜合作用。具體情況有高溫下澆筑砼,水泥水化速度快,水分蒸發快,使路面產生拉應力,溫度降低后,板底產生拉應力,溫度梯度作用使路面板翹曲變形;或嚴重失水,造成干縮縫;或養護不及時、中斷,使頂面水分喪失快,
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