混凝土表面有色差怎么處理

時(shí)間：2020-12-09作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：65

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 混凝土表面強(qiáng)度怎么補(bǔ)救

  3.新混凝土，水泥構(gòu)件涂刷以延長(zhǎng)使用年限地提高回彈強(qiáng)度在施工作業(yè)中要貫穿自檢，互檢，交接檢的三檢制度，確保每一道工序質(zhì)量有，每一個(gè)施工作業(yè)人員都要在施工中了解各分項(xiàng)工程的質(zhì)量通病，自覺(jué)地避免易造成質(zhì)量通病的操作方法2.增硬處理 · 直接噴灑或涂刷稀釋后的硬化劑，基層充分浸潤(rùn)吸收，隨時(shí)補(bǔ)充被吸收的硬化劑，保持浸潤(rùn)狀態(tài)===================================

• 混凝土修補(bǔ)后無(wú)色差內(nèi)墻掉沙子老化怎么辦

  對(duì)于已澆筑成型的二襯混凝土強(qiáng)度不足問(wèn)題是經(jīng)常遇到的問(wèn)題，使用混凝土回彈增強(qiáng)劑可以有效解決這一問(wèn)題地提高回彈強(qiáng)度 ?筑致杰Z8混凝土平色保護(hù)劑在提供整體保護(hù)的同時(shí)，它可以有效地解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象，而且不改變清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格，使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋，增加混凝土表層整體美觀度，提高結(jié)構(gòu)的耐久。 一、

• 隧道強(qiáng)度低只能用增強(qiáng)劑補(bǔ)救嗎

  ?隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無(wú)法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長(zhǎng)度(一般200-300米，端可達(dá)400-500米)，且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。為提高工程質(zhì)量，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害。

• 混凝土柱子增強(qiáng)劑隧道

  攪拌施工的時(shí)候，出現(xiàn)加料的順序錯(cuò)誤，攪拌的時(shí)間過(guò)短等問(wèn)題，使得混凝土澆筑的質(zhì)量差上述問(wèn)題常見(jiàn)于地面以上的結(jié)構(gòu)施工，晴天，大風(fēng)天氣多見(jiàn);陰天少見(jiàn);上午多見(jiàn)，下午晚上少見(jiàn) 混凝土抗壓強(qiáng)度是法定混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)，與混凝土結(jié)構(gòu)的健康狀況和耐久性密切相關(guān) 隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高，為提高工程質(zhì)量，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害=================