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詞條說明
大巴車電池組回收利用:政策梳理與市場規模大巴車動力電池組是指在汽車上配置和使用的能夠儲存電能并可以充電為汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和**級電容器,等。不包括鉛酸電池。由于在汽車應用中的重要性,動力電池被比作新能源汽車的心臟。目前,**新能源汽車電池的主流應用類型是鋰離子電池。根據正極材料體系的不同,目前市場上使用的鋰電池可分為磷酸鐵鋰電池、三元電池和錳酸鋰電池。
2018年后新能源汽車動力電池將進入規模化退役,預計2019年動力電池回收量達到11.14萬噸,2020年將達到25.7萬噸,解決廢舊動力電池回收再利用的問題迫在眉睫。有分析認為,預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模,到2020年至2023年,廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長到136億元-311億元。這一塊新興市場,50億元的產值規模,對于任何一家公司,甚至于**而言,都不可
直接回收正極片的**不大,因為鋰含量太低。但鋁片可以回收,一噸鋁大約1-2萬,正常都是把較片泡到廢NMP中,撈起來就可以成光鋁箔了。而正極材料可以直接當磷肥使用,因為鋰電池中不含重金屬,加上磷酸鐵鋰本身是環保無毒的,其中含有磷肥成分。
鋰電池已廣泛運用于車輛、新能源汽車、手機上、筆記本、數碼照相機、航模飛機、電動遙控車、電子設備等行業。鋰電池是電子器件易耗品,使用期限約3-5年。損毀后的鋰電池,如解決處理不合理,必定會對環境組成潛在性的環境污染危害。為減輕經濟發展迅速發展趨勢而引起的日趨比較嚴重的自然資源緊缺與生態環境問題,對廢舊物資回收完成全成分回收運用已成為各國的共識。鋰電池正負極片分離機器設備對廢鋰電池正負極構成原材料開展
公司名: 廣東省智朗新能源科技有限公司
聯系人: 謝先生
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微 信: 13342903323
地 址: 廣東深圳龍崗區深圳市龍崗區和堪村
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