RV帝人減速機(jī) RD-E系列減速機(jī)

時(shí)間：2021-02-03作者：廣東博納自動(dòng)化有限公司瀏覽：144

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  詞條說明

• RV帝人減速機(jī) RD—C系列減速機(jī)

  RV帝人減速機(jī)，RD—C系列減速機(jī)：特點(diǎn) ?小于1弧-分的背隙 ?減速機(jī)機(jī)箱式設(shè)計(jì)（包含法蘭、聯(lián)軸器、預(yù)注潤(rùn)滑油） ?簡(jiǎn)易伺服馬達(dá)配件 ?空心軸通孔（較大至直徑4.75"）節(jié)省空間 ?強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊 ?較大推力和懸臂式動(dòng)量的集成式角軸承 ?較高減速比（較大至258:1）且不增加減速機(jī)尺寸 ?較大轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩（緊急停止） RD-C系列有一個(gè)大型*通孔，連同一個(gè)主支撐軸安裝在一個(gè)完整齒輪

• V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌

  V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)軌 矩形導(dǎo)軌 桁架機(jī)器人導(dǎo)軌 圓弧形導(dǎo)軌，我們主要是做軸承，齒輪，減速機(jī)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，皮帶，聯(lián)軸器，工業(yè)機(jī)器人， V型導(dǎo)軌導(dǎo)向原理的詳細(xì)說明： V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)，滾輪V型導(dǎo)軌面經(jīng)過淬硬和磨削處理，以保證強(qiáng)度和傳動(dòng)精度。V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面滾動(dòng)，線速度較高可達(dá)10m/s.V滾輪的滾動(dòng)體-軸承中的鋼球或圓錐滾子和導(dǎo)軌不直接接觸，很

• 日本HD諧波減速機(jī)CSD系列

  近年來顯露頭角的人型機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限，液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制，都在追求“**薄”極限。 致力于諧波驅(qū)動(dòng)輕量緊湊特點(diǎn)的CSD系列順應(yīng)市場(chǎng)的要求在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)異性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了大膽的形狀。CSD-2UH 小型 與轉(zhuǎn)矩容量相同的CSF系列組合型（2UH）相比，進(jìn)一步小型化。 CSD-2UF 中空結(jié)構(gòu) 減速機(jī)輸入輸出軸*有貫通孔，因此，可以穿過配線、配管、

• 重載機(jī)器人導(dǎo)軌 桁架機(jī)械手導(dǎo)軌 機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌

  重載機(jī)器人導(dǎo)軌 桁架機(jī)械手導(dǎo)軌 機(jī)器人*七軸導(dǎo)軌 重載機(jī)器人導(dǎo)軌 矩形導(dǎo)軌 v型導(dǎo)軌，我們主要是做軸承，齒輪，減速機(jī)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，皮帶，聯(lián)軸器，工業(yè)機(jī)器人， **重載 滾輪直線導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌特別適合和物料搬運(yùn)機(jī)器人配套使用。通過拼接，可得到**長(zhǎng)行程；滾輪的密封性能良好，可終生免潤(rùn)滑；可承受各個(gè)方向的力和翻轉(zhuǎn)力矩，作為機(jī)器人*七軸來使用，較大地拓展了機(jī)器人的工作范圍。在各大汽車制造廠中，得到