2025年重慶所有工程項(xiàng)目將采用數(shù)字化建造模式 今年起全市拓展“智慧工地”實(shí)施應(yīng)用并開(kāi)展分級(jí)評(píng)價(jià)

時(shí)間：2021-02-24作者：合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：410

合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司專注于吊鉤可視化系統(tǒng),升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),塔吊黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè),智慧工地廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么“吊鉤可視化”在塔吊中的作用越來(lái)越重要？

  塔吊在工地中的作用是不言而喻的，但是塔吊造成的安全生產(chǎn)事故也是令人吃驚的。因而，近幾年來(lái)如何合理的減少塔吊安全生產(chǎn)事故一直是住建企業(yè)和工地思考的問(wèn)題。較近，我國(guó)有關(guān)企業(yè)慢慢大力提倡進(jìn)行“吊鉤可視化”，吊鉤可視化在工地中也充分運(yùn)用了主導(dǎo)作用。那么“吊鉤可視化”為什么塔吊中的作用越來(lái)越重要呢？今日我們就來(lái)陪著你了解一下智能吊鉤可視化在塔吊提高整個(gè)過(guò)程中的出色專業(yè)性。塔吊智能吊鉤可視化系統(tǒng)是一套幫助塔吊

• 塔機(jī)吊鉤可視化，打造更安全的智慧工地

  近些年施工工地塔吊重大安全事故持續(xù)造成，傳統(tǒng)塔吊存在塔吊司機(jī)視野受限制、太重、塔吊扭距過(guò)大、塔群碰撞等風(fēng)險(xiǎn)，塔吊的風(fēng)險(xiǎn)性源也不言而喻，不僅造成重大安全事故，也導(dǎo)致比較大的經(jīng)濟(jì)損失。建筑工程施工“以人為本”并并不是一句廣告宣傳，如何保證員工安全風(fēng)險(xiǎn)，安裝塔吊互動(dòng)交流系統(tǒng)軟件是目前除人為要素要素避免之外較好的辦法。塔吊吊鉤互動(dòng)交流系統(tǒng)軟件，以高清圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤附近實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的短視頻圖像，解決

• 智慧工地——工地的智慧大腦

  在中國(guó)建筑工程施工的信息化基建項(xiàng)目早就發(fā)展趨向了20好多年,**機(jī)構(gòu)與建筑施工企業(yè)對(duì)建筑管理的把控較為苛刻,促使各種各樣施工管理軟件應(yīng)時(shí)而生。但是各種各樣建筑施工智能監(jiān)控系統(tǒng)的插孔不統(tǒng)一,信息數(shù)據(jù)信息信息不能相互之間共享,正中間進(jìn)行不了的的共識(shí),造成了所有較新項(xiàng)目的信息海島,促使施工進(jìn)度沒(méi)法獲得提升。此外,對(duì)各種各樣手機(jī)app對(duì)施工流程和主要用途的規(guī)定不了解導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳,促使在建筑工程施工過(guò)程

• 卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  一、施工要求（一）安裝與拆除1.平臺(tái)的擱支點(diǎn)以及上部的拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上，不得設(shè)置在腳手架等臨時(shí)設(shè)施上。2.主梁在平臺(tái)擱支點(diǎn)處加設(shè)止擋件，止擋件的長(zhǎng)度應(yīng)與主梁寬度相同，主梁擱支長(zhǎng)度不應(yīng)小于 600。3.鋼平臺(tái)安裝，鋼絲繩應(yīng)采用**的掛鉤掛牢，鋼絲繩應(yīng)采取鑲拼處理，采用鋼絲繩卡子固定時(shí)受力卡子不得少于 3 個(gè)，并附一只加設(shè)安全彎的保險(xiǎn)卡子，與鋼絲繩接觸的物體尖銳棱角應(yīng)采取防止鋼絲繩受剪的保護(hù)措施