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普通低合金鋼是一種含有少量合金元素(多數情況下其總量w總不過3%)的普通合金鋼。這種鋼的強度比較高,綜合性能比較好,并具有耐腐蝕、、耐低溫以及較好的切削性能、焊接性能等。在大量節約稀缺合金元素(如鎳、鉻)條件下,通常1 t普通低合金鋼可頂1.2—1.3 t碳素鋼使用,其使用壽命和使用范圍是遠遠過碳素鋼。普通低合金鋼可以用一般冶煉方法在平爐、轉爐中冶煉,成本也和碳素鋼接近。工程結構鋼這是指工程和建筑
高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度,保證管路的密封要求,車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機,和高壓噴射的直噴汽油機中,能承受發動機運轉過程中所需的油壓。當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時,可采取粘補法:將軟管破裂處周圍擦試干凈;在軟管破裂處涂上"厭氧"膠、"環氧樹脂"膠、"801"膠或"502"膠中的一種(涂膠的長度約為破裂部位長
鍛造法蘭是法蘭產品中機械性能最好的一種產品,它的原材料一般是管坯,然后進行切割之后再進行不斷的捶打,以消除鋼錠中的偏析、疏松等缺陷。價格和力學性能都比普通的鑄造法蘭高一個檔次。法蘭是使管子與管子及閥門相互連接的零件,連接于管端;也有用在設備進出口上的法蘭,用于兩個設備之間的連接是使管子與管子相互連接的零件,連接于管端。是管道的一種附屬配件產品。鍛造法蘭主要的材質有碳鋼,合金鋼,不銹鋼。主要的標準有
常壓人孔是最普通的人孔,是不帶壓力的人孔,一般安裝在罐頂,是制作工人或者修護工人在建罐、清罐、倒罐時的出入口,而人孔的強度和密封是技術關鍵,但先對于帶壓人孔來說,常壓人孔強度和密封性要求次之。由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上,防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度,無飄扭現象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈,在施工中要特別注意保護。密封用3mm
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