河南、山東 聲測(cè)管廠家生產(chǎn)樁基用鉗壓式聲測(cè)管

時(shí)間：2021-12-10作者：滄州鴻資管道有限公司瀏覽：131

滄州鴻資管道有限公司專注于聲測(cè)管,注漿管,承臺(tái)冷卻管等

• 詞條

  詞條說明

• 套筒式聲測(cè)管 安裝 及注意事項(xiàng)

  套筒式聲測(cè)管中比較早期的產(chǎn)品，它的原理很簡(jiǎn)單，就是在底管上面焊接一個(gè)套筒，套筒的外徑要比底管大，然后再把頂管插入套筒內(nèi)，焊接密封。一定程度上減輕了工地現(xiàn)場(chǎng)焊接的工作量，提高了施工效率，同時(shí)安全性也得到更多保證，減少作業(yè)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。 一、特點(diǎn): 套簡(jiǎn)式聲測(cè)管既節(jié)約時(shí)間又節(jié)約了成本。操作便捷，密封性好，抗拉力強(qiáng)、抗扭矩力強(qiáng)、抗援動(dòng)、不滲畫、不變形、 不堵管。 二、安裝及使用方法 1.底端節(jié)鋼筋

• 鐵路公路路基沉降監(jiān)測(cè)觀測(cè)板10*500*500路基鍍鋅沉降觀管20*1米

  沉降板由鋼板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸可根據(jù)客戶要求定做，測(cè)桿與底板固定在垂直位置上，保護(hù)套采用鋼管套管，套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入測(cè)頭為宜，隨著填士的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高，每節(jié)長不超過55cm.接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口。不測(cè)量時(shí)套管上口用帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿自由下沉。 沉降觀測(cè) 通過觀測(cè)，整理并繪制基底沉降-時(shí)間-荷載過程線，以有效控制路基的填筑速率，確

• 大量高鐵地鐵用承臺(tái)冷卻管 橋梁25*0.8-1.5 32*0.8-1.5冷卻管

  承臺(tái)冷卻管是大體積混凝土為了防止混凝土硬化過程中水化熱過高造成混凝土開裂而采取的一種降低混凝土溫度的措施。混凝土澆灌完成任務(wù)后，在冷卻管內(nèi)輸入冷水，通過冷水循環(huán)降低混凝土溫度，從而防止混凝土開裂，關(guān)于冷卻水管法降溫埋設(shè)冷卻水管對(duì)混凝土進(jìn)行冷卻，是減少混凝土內(nèi)外溫差，避免產(chǎn)生溫度裂縫的一項(xiàng)有效措施。 1、冷卻管采用壁厚2mm,直徑φ30mm的薄壁鋼管,其接口采用90度彎管鋼管接口,按口安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置防

• 各種規(guī)格十字鋼樁尖、建筑鋼樁尖、管樁鋼樁尖

  設(shè)置樁尖主要目的是為了減少斷樁機(jī)率，增加打樁時(shí)對(duì)土層的穿透能力，主要表現(xiàn)在： 1、可平衡樁入土端承受應(yīng)力 管樁可視作相對(duì)均質(zhì)材料，樁在入土的過程中，入土端在樁錘沖擊能、樁自重力和土層反力共同作用下，會(huì)承受到非常復(fù)雜的應(yīng)力作用，且各部位的大小不盡相同，加了樁尖后如在樁入土端加了一道約束，且以足夠厚的鋼板，如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中梁板力的傳遞，避免管樁直接承受合力作用，而在樁頭與土層之間加入一足夠強(qiáng)度的介